目前在上海已经通车的市域铁路有且只有2012年通车10年的金山铁路，金山卫火车站和上海南站是该线路的始发和终点站，上海铁路局和上海申铁投资是金山铁路的2家股东，分别持股51%和49%，一直以来，乘坐金山铁路的松江区、金山区乘客一直以来都希望能让金山铁路地铁化运营，增加运营班次，缩小发车时间，2019年6月份金山铁路第一次出现在了上海轨道交通路线图上，拉近了小火车与地铁的亲近感，本次上海市域铁路运营有限公司的成立运营，金山铁路会不会是第一个运营的市域线路，加之沪杭客专上海南联络线工程1月份已经开工，金山铁路的前途让我们拭目以待。
截至目前，这条线旅客发送人数从初期的平均每天1.3万人增至逾3.1万人，累计发送旅客突破8500万人次，带动了城市周边区域产业集群加速转型升级，为生物医药材料、新型显示、绿色创意印刷等新兴产业的崛起增添了动力，助推了市郊区域经济发展。
