作为国内新能源汽车的领先者之一，比亚迪不管是在混动领域还是纯电动领域都有很多的产品，特别是在去年全面登场的DM-i超级混动技术，为比亚迪在插电混动市场带来的更强的竞争力，其中最有代表的就是宋PLUS DM-i车型。
在外观方面，宋PLUS DM-i两驱旗舰版相比纯电车型有自己的专属设计方案，在Dragon Face的设计理念下诞生的车头较有气势，几乎占据整个前脸的超大六边形格栅内部采用了相间交错的锁子甲结构，外侧则由镀铬材质进行包围，发动机盖上分明的四根筋线与格栅相连勾勒出较有力量感的视觉感，前唇部分也使用了镀铬饰板，搭配上两侧运动的导流槽，营造出强烈的运动气息。
我驾驶的是一款红色110千米旗舰PLUS版本的宋PLUS DM-i，也就是这款车两驱车型的顶配了，目前售价17.28万元的那款，这款车其实电机动力并不是特别大，最大功率是132千瓦，最大电机扭矩是316牛米，但是其还搭载了最大功率81千瓦的发动机，所以在速度提升这一块，虽然没有唐DM那种4.3秒的超级感受，但是在实际操作中，我感觉比起我驾驶的沃尔沃XC60和奥迪A6L的动力响应速度要快很多，几乎不管前面的是奥迪Q5L，还是凯迪拉克XT5，基本都是能秒杀，在城市和国道省道上能够迅速完成超车，而且比起一般的电动车而言，在高速上，到了110千米以上的时速，依旧能够获得一个速度的迅速提升，后段提速依旧十分迅速，这就是我说的快了。
