5月27日，记者从呼和浩特市交通运输局了解到，根据《呼和浩特市城市公共交通发展“十四五”规划纲要》的公示信息，呼和浩特市计划在2025年建成以“大中运量公共交通系统为骨架、常规公交为主体、慢行交通为延伸、出租汽车为补充”的多方式高效整合的城市公共交通系统。
随着首府各交通建设项目完成全年既定计划，2023年，我市将继续不断优化“一主一副”、“一核两翼”城市空间布局，加快构建“一横、两纵、四环、三枢纽”城市立体交通布局，完善提升 “两屏、四带”城市生态空间布局，全面建设现代化区域中心城市。
便捷、安全的出行环境是老百姓最关心的民生问题之一。过去的一年当中，对于我们首府的交通建设来说可谓是喜事儿连连。不论是金盛高架快速路、巴彦淖尔高架路的建成通车，或是三环路工程全线实现桥面贯通等等这些，都让大家深切感受到城市交通网逐年的发展给大家带来的便捷。
按照市委、市政府关于疏堵保畅及争创全国文明城市工作要求，为有效缓解新华大街道路交通拥堵状况，合理优化资源配置，经我公司认真梳理、分析、研判新华大街沿线各公交线路情况，结合市民出行习惯和出行需求，近日拟对102路、72路、K1路、301路、S24路、S25路、97路进行优化整合，具体方案如下:102路调整为公交一公司发车原线至乌兰察布西街，后经乌兰察布东街、丝绸之路大道、敕勒川大街、科尔沁南路至东古楼红山酒店。
拟定于6月2日，在呼和浩特市主要景区、景点开通5条公交旅游专线，旨在优先发展城市公交、优化公交线网结构，不断满足人民群众对公交出行的新期待，打造“服务更加优秀、行业更加文明、群众更加满意、党和政府更加放心”的城市公交新形象。
