昨天凯越的官方媒体平台发布了一张图片，这应该是凯越本届中国摩博会即将亮相的车型预告。这款发动机实际排量为799cc，水冷并列双缸，75度曲轴相位角，双平衡轴双油泵，涨断连杆技术和锻造活塞，干式油底壳，整体重量仅仅只有51KG，甚至比凯越500X上面搭载的KE500发动机还轻了3KG。
大家好，昨天在哈罗摩托的微信公众号上看到了凯越品牌的400CC四缸发动机将以1月26号举行点火仪式的报道，据该公司领导张雪报料说是全球最轻、最强发动机，文中也提到该发动机是在川崎某款250发动机上优化而来，但当我看到所附的该发动机的参数图，就被59*36.5缸径与行程数据给惊讶到了，我算了一下，径程比高达1.616。
