其实现在的高铁列车要想进一步提高行驶速度就必须采用磁悬浮技术，而中国早在20年前就已经在上海建成了全球首条商用磁悬浮列车线路，它就是上海磁浮示范线，这一线路的最高时速超过每小时400公里，曾经有很多国外专家和游客慕名而来乘坐，而体验完上海的磁悬浮列车之后这些老外都直呼过瘾，感叹中国的技术强大。
作为孕育了五千年文明的泱泱大国，中国幅员辽阔，地大物博，为了解决人们出行不便这一问题，有关部门不仅大力修路，而且还设计出了不同的出行方式，但如今随着科技的不断发展，普通的出行方式已经不能满足人们日常所需，于是，在借鉴别国技术的基础上，铁路建设公司研发出了磁悬浮列车，时速可高达400公里!
这一列车最高时速可以达到600公里，领先全球，更厉害的是，这样的超级列车却只需要一只手就能推动!就目前而言，中国的交通网络现在分成了以下的几个部分:用于短途出行，又或者跨越铁路网络，时速在120公里以下的汽车、时速在120到200公里的普通铁路又或者是200~350公里之间的高速铁路，以及在0.8~0.9倍音速之间高速行动的民用客机，只是，民用客机固然能够让旅客们跨越漫长的距离，但其对燃料的消耗显然是非常惊人的。
磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式，对于我国陆地面积较大的情况尤为适用，但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中，21世纪以来响应国家科技强国的号召，我们开始了自主研发磁悬浮列车的相关技术，2021年7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
