要说新能源汽车里最狠最卷的还得是比亚迪，不仅旗下车型跨度大，在饱和之后，还在疯狂挤压原本车型的生存空间，海豹就是最好的例子， 有人说这是特斯拉Model 3的最大竞争对手，没想到到头来成了自家汉EV的最大竞争对手。
更有意思的是，比亚迪海豹的补贴后预售价为 21.28 万—28.98 万，而 2022 款比亚迪汉 EV 创世版的补贴后售价为 26.98 万— 28.86 万，再算上 21.48 万的 2021 款汉 EV 标准续航豪华型。
昨天期待已久的比亚迪海豹发布会召开，海豹也正式开启了预售，又重演了一次前段时间比亚迪汉DM-i和汉EV创世版的局面，7小时预售订单就超过了2.2万辆，汉EV车主都感叹:后悔买早了，那么比亚迪海豹比起汉EV到底区别在哪些方面呢?
当传统车企在造型方面做得比造车新势力还要有意思的时候，你知道受冲击最大的是谁吗?接下来，与自家的王朝系列汉EV同轴距的比亚迪海豹已经发出官图，MYAUTO预计这款两款车型的价格也会高度相似，那么谁更值得关注和入手呢?
