人过30了，没文凭没技术，还在跑网约车，以后的路怎么走？

我38岁百世快递公司辞职回家，到处走走看看有没有合适自己的路子，期间也有人帮忙，最后我选择了开货车，轻轻松松运用做快递学会的谈业务能力走出一片天。我相信你也可以

以下是个人理解，不会针对任何个人或者公司。大概讲述自己亲身经历从事网约车，从开始到结束，可能有点长，但绝对不是编出来的，如果你正打算跑，那就认真看完，希望对你的决定有所帮助。全文大约3000字。

大概在2019年左右，我所在的这个城市（太原），大街小巷的人都在讨论着轻松月入过万，一年回本，还能赚几十万。当时的朋友圈更是厉害，投资十来万，月入过万，营运指标会越来越少，比投资个出租强（据我所知，当时一个出租70w），不想跑，直接租出去，一个月也3000+，赶上普通上班族一个月工资了。

刚开始时候我也是观望观望，没打算下手，最终还是选择了这个行业，为什么选择呢，现在想想，大概是因为当时朋友买车时候，刚好赶上二青会在举行，朋友每天早上出车，一直到下午都停不下来，一天流水400多。

后来就约的朋友一块去提个车，当时也考虑过租车，但是租车的时候一个月月租也是3400左右，所以就直接买个算了。

后来我提了一辆跟朋友一样的北汽Eu5网约版，为什么是网约版，我觉得它的使命就是跑网约车。记得当时首付款付了4万多，其中第一年挂靠公司花了3000多，保险8000多，还有办营运手续，还有网费等，完事还欠车款十万，三年分期下来多出一万利息，提前还款扣剩余金额的百分之二十左右？现在记得不大清楚了。后来了解到这个车当年在销量方面还是很出色的，直到后来传祺出了一个500公里左右续航的那个，我的这个热度才下来，因为这个是400多续航。

真正的修炼就是从提了车开始，因为提车时候二青会已经结束，再加上新人，咱也不懂这个行业该怎么干，于是每天就是想的怎么把那个所谓的分提起来，因为按当时知道的信息来说，就是分高了单子会越来越多，而且越来越大，也就意味着赚的多跑的少。

当时为了提升分，我的是个普通快车，我自己自费安排上农夫山泉小瓶水，不为别的，上车就送，起步价四个人也送四瓶，说实话，就是为了乘客下车给个好评，因为平台有规定，不能开口索要好评，但是刚开始还挺好，有的乘客会说声谢谢，慢慢的问题就来了，因为大部分时间是在市区，停车添水不是很方便，一般就是放倒座椅扫一下，没有了再找机会添。后来有一次，我发现右边后排座椅处一瓶水好几天没动，我就发现不对，我停好车之后发现那瓶水可能已经打开好几天了，就喝了一瓶盖左右。自己脑补一下我当时的心情。把喝完的水瓶扔车上我都觉得比这个喝一瓶盖还给你放回去能接受。在后来，我把水换成了网红维C糖，呵呵，那时候的自己真的是太年轻，我在扶手箱后边那个小兜放的，每次放一把，结果遇到个的乘客很少说吃完不带走的，最印象深刻的就是刚接上人，告他糖免费，他们三个人吃了一路，最后给我把糖纸扔车上，带走我的所有糖。那之后，我把糖撤了，放了一个树洞本本，用来收集各种乘客的各种心里话，最后把本也撤了，因为我的心彻底凉了。

在刚开始的时候，每天得洗两次车（各种路上各种洒水车，天上的，地下的），因为你刚开始就赚不到钱，所以怎么省钱怎么来，都是自己在充电站打水，然后洗车，最搞笑的时候就是后备箱带的半桶水，没事就洗好擦车巾擦车。有时候有的充电站也可以冲车，但是我在那跟出租车吵过几次，可能是同行的原因，我后来也不愿意去免费冲车的地方了。

我用了一个月把自己的分提起来，希望自己每天都有400的收入，可是事实并不是那样，每天六点多出车，每天都会有一两个小时在车上坐的玩手机，最长我记得4个小时，从南到北连个起步价都没有，想想当时的我有多么崩溃。第一个月我记得是赚了8000多，每天基本在线13个小时左右。

就在我准备大干一场时候，分已经没有作用了，改成什么分了，不方便讲，懂得自己懂，大概情况就是每月按30天算，你25天必须早晚高峰在线，当然他还有一些别的奖励，我理解的是属于绑定形式，你高峰跑完多少单，多奖励你几百块钱，累计下来全年大概有个四千多奖励，细算一下，平均每天得早晚高峰得跑个八九单。

渐渐的，我发现因为有了等乘客五分钟不收费，大部分人一般都是等的司机到了，打电话才开始出发，有的喷子可能会喷，但是还是得说一句，可以真正的互相尊重一下么？我最长等过十五分钟，赚了八块，你想想，等人十五分钟，送人十分钟，二十分钟赚9块左右，你让我怎么干？我当时可以取消，因为有规定，过了五分钟不到可以取消的，我当时就想看看到底是个什么人物。

再往后，就是自己跑的也多了，见得也多了，一般进我们这边物流园需要花两块停车费，有的就是进去给，有的就是出来结。我记得有次赚了六块多，乘客让开进去，咱也不知道，直接进去放下就往出走，结果人家要两块，最后协商出了一块。

还有一大部分人真的是一步也不走，车必须开到单元楼下，最有意思一次，乘客连房间号都给我发过来，我直接问我上去接你？不要喷我，不是说不去接，如果真是有老人，或者麻麻带的孩子不方便了我肯定也得去接对么？

还有一次，我记得是个冬天，晚上了，我送乘客进个巷子，离得老远就能看到一群人在围着，我估计也是出事了，走到跟前的时候，我清楚的看到个人躺地上，我就告乘客，我去前边把你放下，我要去救人了，然后乘客果断答应了。我放下她，立马掉了个头，走到跟前，我就问打没打救护车，人群中没人吭气，我说有没有家人，躺地上的是个女的，不方便，可能是羊癫疯，身体在抽搐。人群中有人站了出来，说是老公，我就着急的说是快上车，我送你们去医院，当时跟着坐车上的还有个女的，应该是躺地上的那个亲戚。坐车上，两个人说了几句，大概意思就是问男的是不是又惹得生气了，才犯得病。最后，把她送医院时候，男的下车说了句谢谢，然后我就回家了，回去以后我腿软了，真的，自那以后，我也不愿意做这种事了，善良的心可能已经没办法修复了。

再往后，平台总是一次次的挑战我的底线，知道我在南面住的，一到五点左右让我空跑一个小时，一到下班，直接送最北面，后来我就想系统知道我每天出车，收车时间，这是不是故意的，经过问询几个人后，我发现这就是真的。这是一个，慢慢的抽成越来越高，我记得刚开始可能是二十，到现在调了两次，有的单子可能到了30-40，当然这都是我自己推测的，到现在，又推出了更便宜的单子，说的是为了让乘客更多打车，但是我觉得就是变向剥削司机。当然，这两年中间也有了地铁，确实单子少了，但是该打车的还是会选择的。

现在有个专业名称叫大数据杀熟，我们每个人在数据面前基本都是透明的。从网约车平台就能看出来，他会分析出你的出行方式，付款方式，甚至使用的手机不同价格也不同。我真的觉得科技在进步，但是大数据时代下，资本家依旧是吸血的，有句话是今天你薅的羊毛，总有一天会双倍还回去。

见了太多人，见了太多事，每天也思考了好多，我觉得如果没有到了万不得已，不要去选择这个行业，接下来给你算成本，收入，支出。

不管买还是租，以我的这个算，首付4万多，月供3600，每天基本120，如果把公里都跑完充电大概40左右，当然有时候也有不少充电软件会有优惠。不算吃饭，这基本一天已经160了。还不算车的保养，保险，违章等，最重要的是车的折旧。你按一天300算，你想想你能剩下多少，如果你想到400，你就得付出更多时间，精力去凑这个一百。

现在两年的车，基本就是五折往出卖，往出租也不是特别好租，因为算下来你的投资收回成本很难，而且中途还得考虑车不出大事故。

别的平台也多有耳闻，我见过为了完任务，带的被子在车里走哪睡哪的。

最后，一点最重要的是，个人觉得北方城市不太适合新能源车，到了冬天耗电太快，而且充电特慢，基本一天不是充电就是去充电的路上。

每个行业都有赚钱的，也都有能吃苦的，如果暂时你不想从事目前这个行业，那你就去体验一下生活吧，生活会让你乖乖的。

现在我当年那个朋友已经把车处理了，我也正在处理的路上。

最后，感谢阅读，希望对你有帮助。

放心35岁也这样

坚持，以后真的是月入过万睡到自然醒