谁来关注一下网约车司机现状？

关注什么？自己酿成的苦酒含着泪也要喝下去。2016年指定网约车新政时，网上所有的网约车司机一致要求网约车是市场经济的产物，不应该受到像出租车一样的监管。这下好了，国家听取网约车司机的民意，网约车的运价机制和车辆日常运营服务管理交给平台，国家只管网约车双证合规。

如果是广大司机关注和投诉网约车现状根本起不到任何改善作用，如平台高抽成，运价超低等等。没有主管郜门介入，现状不会改变，网约车公司的唯一目的就是不择手段捞钱，什么社会责任，便利出行这不过是幌子而已。

我是一名网约车司机，双证齐全，我干了以后才发现双证的不如没证的，没证的车辆不是运营车辆，不是商业保险，刚这两样就多花十来万，而且平台太多鱼龙混杂，没有统一大平台数据，司机下载什么软件就跑什么平台，浪费资源，抽成也是多少的都有，都想从司机身上割韭菜，一天跑十几个小时去了油钱还剩二百多块钱，还不算车辆保养，保险，这个应该出台一个政策来保障双证司机的权益

打车软件刚出时模式多好？出租车跑营运，降低空驶，提高效率。私家车顺路接单，补贴油费。没有增加道路交通压力。现在，搞出这么多专职快车。简直是马路一大害。开车看手机，随意停车变道。以前说出租车司机开车野蛮，现在网约车司机开车习惯更差。出租车数量是有控制的。网约车数量几乎不受控制，满马路都是，额外占用多少道路资源？

关注有什么用？我也关注着。持续关注的。跑滴滴的都买抱怨滴滴。但是还是跑的飞快。我跑了一年，我就果断卸载了。