晨报全媒体讯（文/图 记者 段小利 ）害怕西瓜腐烂，货车司机杨占武和同伴杨海峰连续5天跨越5200余公里，从喀什巴楚县替供货商拉了34吨西瓜到昆明一水果批发市场，让他们没想到的是，原本该签收西瓜的昆明老板却拒绝接收，1.
开着小货车，拉上满车水果，随便往人多的地方一停开始售卖。日前，朔州不少市民致电本报热线反映，这样的“水果车”越来越多见，既影响交通又影响城市环境。1月12日17时许，记者在梁郡路看到，两辆小车停在机动车道上，不时有市民来挑选水果。
网友反映卡车占道现象 中国江西网萍乡讯 记者马迪报道：7月22日，家住上栗县的网友黎先生向中国江西网萍乡频道《老万信箱》反映称，在上栗县城一个俗称“水果街”的地方，常年有大货车运载水果，在街面上占道经营，影响行人与车辆的通行。
最近几年开始，许多常年跑运输的货车司机已经发现了一件事情，就是运费一年比一年低，生意比一年，越难做钱越来越难赚了，成为货运行业现在已经呈现了饱和状态，3，000万卡友再加上门生物学很低，每年又有无数怀揣着淘金梦的人涌进来。
