新京报快讯（记者 吴婷婷）廊桥对接员也被称为廊桥“司机”，操作精准的廊桥“司机”是保障旅客能够准时登机、及时下飞机的重要一环。在首都机场，廊桥对接员们有一项硬指标，这就是操作1台廊桥须在两分钟之内完成。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 燕巧 摄影报道9月15日15时40分，东方航空MU6390航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位。随后，在控制中心的远程操作下，安装在该机位的远程值守自动驾驶登机桥成功对接飞机舱门，耗时仅50多秒。
泸州观察 张其 文/图环顾一周检查机坪作业环境，检查登机桥前进、后退、上升、下降、左转、右转的功能性……8月5日，在泸州云龙机场停机坪上，机电能源中心廊桥班组副班组长王俊剑已经做好了廊桥的前期准备工作，随时准备飞机落地后的对接工作。
8月4日下午15时30分，四川航空3U6678航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位，随后，安装在该机位的全自动登机桥在系统控制下驶向飞机舱门，仅耗时50余秒便顺利完成了自动对接作业，标志着亚洲首条全自动登机桥正式投入使用。
中新网成都8月4日电 4日15时30分，四川航空3U6678航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位，随后，安装在该机位的全自动登机桥在系统控制下驶向飞机舱门，仅耗时50余秒便顺利完成了自动对接作业，这标志着亚洲首条全自动登机桥正式投入使用。
在离地3米高的操作台内，“驾驶员”快速、熟练地操作着像钢铁手臂般的登机桥，精准地链接廊桥与飞机，旅客陆续从登机桥步入飞机。这特别的“驾驶员”就是青岛机场的廊桥操作员。操作廊桥是个细致活儿，一个小小的失误，就可能对飞机安全造成影响，导致航班延误。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 据《央视新闻》，8月24日，在常州奔牛国际机场内，由南方航空执飞的CZ3352（常州-深圳）航班，一名空乘人员在左前门客梯车区域处理旅客相关事宜时，由约4米高的机舱位置摔落后送医。目前相关部门已介入调查。
在浦东机场登机廊桥下的近机位，如今除了所有机场都具备的黄色飞机停机线之外，又多了一道道蓝色T字型标识，这就是浦东机场创新推出、近日已经覆盖所有近机位的“停机线越线标识”。机位停机线是指引飞机前起落架轮子停靠位置时需要使用的，不同机型的飞机停机线位置各不相同。
