随着气温的升高，新能源汽车跟着“火了”，前有比亚迪连烧三辆，现在轮到特斯拉了。中国工程院院士孙逢春曾在全球智慧出行大会上表示:2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49，2020年是万分之0.26，而传统燃油车的火灾事故率在万分之一到万分之二之间，由此来看，燃油车自燃的概率几乎是电动汽车的五倍。
事情的经过“车辆自燃”，这是汽车圈一个非常严肃的话题，毕竟对于大多数人而言，一台车是载着全家人出行的工具，谁也不想置家人的生命安全于不顾，而在“到底是燃油车更容易自燃还是新能源车更容易自燃”这个话题上，大家讨论得也非常激烈，大家唇枪舌剑，你来我往，公说公有理婆说婆有理，然而，到目
对于燃油车和新能源车型，到底谁的自燃率更高？相信全国90%以上的人，给出的答案都是新能源车型，毕竟，就近几年来看，网间关于新能源车型自燃的报道，可谓是铺天盖地，因此也就让人们形成了新能源车型自燃率高的认知。
近几天我发现一个很有意思的现象，由于国内油价经调整后重新回到“5元时代”，身边很多车主原先加92号汽油的，现在趁着油价便宜加点95号汽油来为发动机“改善生活”。他们报告心得时，有人说95号比92号更耐烧，也有反过来说的。
