都说在美国见不到别克GL8，国人还把GL8捧成豪车，是国人不识货？售价23万多起步的18款GL8，也是2.0T发动机，只是组合6AT变速器，动力参数260Ps/350N·m；而2020款别克GL8，则是2.0T搭配9AT，最大马力只有237Ps，峰值扭矩依然是350N·m。
在国内汽车市场，一直存在一类车型，就是中国特供车。之所以有这个称呼，是因为流入中国市场的车型标准与海外国家不同，当然，这里的不同可不是质量，用料更好，反而可能是减配车，只不过在外观、空间方面更加符合中国消费者的口味，反而价格还会相对提升。
随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断地提高，很多人在有一定的经济能力下都会选择买一辆汽车当作代步工具。汽车现在也得到很大的普及，中国作为全球最大的汽车销量国，很多汽车品牌都纷纷进入中国市场，想从中分一杯羹。大家都知道，我们国家的汽车行业起步比较晚。
聊到中国MPV市场，你会想到谁？GL8肯定是首选。毕竟这辆在华16个年头的车型，一直是同级别销量冠军，70万辆的成绩单足以证明GL8的霸主地位。而最近上汽通用“低调”发布了全新一代GL8官图，疆哥才意识到，GL8又不知不觉走完一代产品周期，迎来第三代产品。
