还是于1995年用在SL73 AMG上,后来专供帕加尼的7.3L V12发动机?要知道,即使以最温柔的方式去驾驶汽油AMG S65,那台车也会无时无刻被12个气缸发出的轰轰声所围绕,而这台AMG EQS 53在Comfort模式下走街却始终处于一种死寂的感觉,不会有半点的声音,并且得益于0.20Cd的风阻系数,EQS 53在高速行驶时的风噪声也没有什么存在感,除了来自米其林PS EV轮胎的轻微胎噪声外,整台车就如同行驶在真空环境一样,安静的甚至让人感觉有些恐怖...