双加油口的设计意味着油箱容积更大，向左右两侧延伸成“马鞍”的形状，有些类似KTM的设计，这也突出了Ténéré 700 Raid的硬核本质，在保证超长续航能力的同时，还具有专业拉力车简洁、干练、收窄的印象。
日系摩托车厂商雅马哈在国内算是非常低调了一家了，早年年搞过合资车厂——建设雅马哈，现在混得不死不活，可以讲是失败了，建设雅马哈的大名只存在于老一辈车友口中了，要刷存在感，体现技术实力，还是得靠雅马哈的大贸。
