最大的好处就是确保四条轮胎磨损更加均匀，因为大部分家用车都是前驱动，前轮既是方向轮又是驱动轮，磨损格外严重，还有就是原地打方向会造成前轮轻微吃胎，所以说三四万公里的时候轮胎换位，把磨损比较大的轮胎放在后面，磨损较小的放前面，还是很有好处的!
普利司通官网上说，为了延长轮胎寿命，保证性能的正常发挥，每行驶8000到1万km，就要进行一次轮胎换位。到底有没有必要这么去做的？其实是看我们跑得勤不勤的。为什么要进行轮胎换位4个轮胎的磨损不一样我们先来讲，为什么厂家折腾出这么个定期轮胎换位置呢？是不是为了赚钱啊？
