2020年末，关于跨界踏板的新闻狂轰滥炸，大家已经有些新鲜感疲劳了吧，但其实开创ADV踏板先河的车并不是本田的XADV，早在1988年雅马哈的一位设计师灵机一动，第一代BWS诞生。他第一次将“越野车”的概念带入了踏板界。
一提起两冲程，在国内大家首先想到的是环保问题。两冲程虽然具有十足的可玩性，但由于排放超标，其身影早已离开了我们的视野。但是在欧洲2016款两冲程新车却仍然得以发布，它就是今天的主角Yamaha BW's。欧版Yamaha BW's定位于玩乐主义的年轻一代，他们活泼好动、充满活力。
其实在本田推出ADV150之前，台湾省三葉·YAMAHA早就有了类似硬派风格的踏板车型，而这款YAMAHA BW'S 125最新款也已经上市。YAMAHA BW'S 125与本田最大的不同就是它采用纯平的前踏板设计，并没有搭载中置油箱和龙骨。
雅马哈跨界踏板BW'S在台湾市场发布了2023款，相比上次更新又有一些升级小改款。这台被内地车友昵称为“鸭子”的功能性踏板车，和本田ZOOMER“祖玛”齐名，都是千禧年前后的产物，也可以说它们是当下众多ADV踏板的前身原型，如今20多年过去了，ADV踏板市场才突然爆火，可见其理念有多么超前。
来自意大利媒体 Motociclismo.it 在五月 10 日时候的报道，透过对 Yamaha 欧洲分公司市场和赛车事业部经理帕维西奥的采访，他们判断 Yamaha 很快就会考虑为 Honda X-Adv 引入一个有挑战价值的产品，有此判断，是因为帕维西奥对他们说，“ 我们正在
近日，2016新款YAMAHA BW'S R在日本本土上市YAMAHA BW'S R一发表就受到许多的讨论，不对称的头灯、非常有个性的尾灯，甚至连大家喜爱的外露车架都改变了，这也表示BW'S R 从大家原本熟悉的越野风格，转变成更能展现骑士独特的自我，丝毫不受限制的风格，唯有独特
请署名转载自： supermoto8 摩托家初见印象 从几个月前这部车首次在网络上现身时，造型就相当引人注意，直到前段时间正式发表新款BWS R的前头灯造型就是个公认的吸睛重点，后尾灯的设计也不遑多论，头尾呼应出来有点坏又不会太坏的气息令人印象深刻。
本期，我们将为您带来最受关注踏板车TOP10，敬请关注！TOP10之1：迅鹰/ZY125T-5品牌：雅马哈人气指数：770933产品特质：当代踏板之王，被仿冒最多的踏板之一。牛摩网评：在踏板榜上，迅鹰是当之无愧的王者，其关注度遥遥领先于第二名。
