当大家都在看着新款奔驰E级上市的时候，对于资深车友而言，会更多的关注在售老款车型，一是新款车型上市稳定性和问题点还没有经过实车的考验，二是现款在售车型会相应的有降价优惠，并且稳定性会更好，尤其是小改款车型，既增加配置，提高了稳定性，性价比也相对较高。
奔驰一直以优雅豪华的形象印刻在大众心目中，是最早被人所熟知的豪华品牌，从诞生至今已有百年历史，品牌历史积淀深厚，致力于打造高级轿车，大名鼎鼎的S级更是很多商业巨头的座驾，奔驰优秀的产品力令客户赞不绝口。
作为一个性能车的爱好者兼GTI的车主，我想过很多位GTI的替代者，比如宝马的540i、奔驰的GLB35 AMG或者奥迪S4之类的车型，他们要么是六缸发动机，要么是性能车，纯舒适这词儿，好像就和我们家没太大关系。
中国网汽车10月14日讯 近日，中国网汽车质量投诉平台接到一位2020款奔驰E 300 L豪华型车主的投诉，其表示:“新车开了才一个多月，1500多公里，车辆就突然半路熄火，拖车190公里到4S店维修，排查是点火线圈坏了，这是什么品牌?
俗话说“一万个读者，就有一千万个哈姆雷特。”这句话放在汽车消费市场中也同样适用，每一款车型的诞生到销售，也有不一样的看法产生。不过，在波诡云谲的市场中，有那么一款车确是经典中的经典，而且一如既往，经久不衰。那就是来自奔驰汽车的中大型豪华轿车——奔驰E级。
检车家又和大家见面了，我是检车家的检车技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡星星。话匣子打开后，才知道粉丝之前开的是一辆保时捷Macan，在30岁之前就圆梦成功了，本来是打算一直开到报废的，毕竟当初头脑一热就选高了，80万落地，啧啧。
今年下半年汽车市场的行情可以用魔幻来形容，各个品牌都开始大降价，尤其是奔驰宝马奥迪，那优惠跟以前相比简直了，A6L降到30万出头，A4L降到25万以内，奥迪Q5L更是32、33万就能落地，宝马530和奔驰E300L的落地价也来到了40多万，看来豪华燃油车是真的在走下坡路了吗?
