已然成为AMG家族最新绿色怪物的奔驰-AMG GT R，已于2016年6月Goodwood Festival of Speed盛会首度亮相，挟带着577hp/71.4kg-m的狂放输出，相信短时间内应该不会有人可以为之动摇其一哥地位！
“如今，随着消费者个性化的需求越来越高，满足他们的私人订制需求，已经成为不少车企的做法。私人订制不仅可以存在于生产环节，营销、运营领域同样存在私人订制。未来，相信私人订制将渗透到汽车生产、流通等各个环节。
对于懂车的人来说，GTR肯定不陌生。GTR是日产的顶级跑车，经过了46年的时间和6代的变化，GTR已经拥有了“战神”的美誉。其加速成绩比起一些高级跑车，比如法拉利、兰博基尼。都要好很多。这些年日产把性能目标转向了0-100公里加速成绩。原厂的成绩不断的被刷新。现在最好的成绩为2.
提到超跑，大家能想到的第一个国度必然是意大利，这座浪漫的国度孕育出了众多经典跑车。日产GT-R在性能上不输一众欧系超跑，GT-RNISMO跑出的7:08.679的纽北成绩让众多超跑汗颜，各种爆改的GT-R也在直线加速赛中让超跑吃尾气，但之所以说GT-R是街车，一方面是它的售价与众多超跑比起来太过亲民，另一方面则是GT-R的身世。
神车GTR，GTR这个字眼仿佛已经成了代名词，看到这三个字母首先想到的就一个字“快”。原厂0-100 2.7秒账面数据绝不是吃素的。很多GTR都热衷于“崩直线”。不过也是，这样一台大马力四驱车成为直线的王者也并不为奇。
1969年的第十五届东京车展PGC10，王子汽车展出了一台如同方盒子般的四门轿车，其名为SKYLINE 2000 GTR，这是日产首次在SKYLINE车型上冠以GTR之名，在当时，这辆车只不过是动力稍大一点的四门轿车而已，与丰田划时代的2000GT完全没有可比性。
GT-R大多数人耳熟能详的车，东瀛战神就是它。它的加速性能，弯道性能另许多数倍身价于它的超跑们汗颜。今天给大家带来的这辆改装GTR35不是因为它有着超过2000匹的功率，也不是因为它能进入两秒俱乐部，只是因为漂亮，应该说是美不胜收。
