5月5日下午，虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象，振感明显，引起多方关注。据介绍，5月8日，长安大学公路学院教授，博士生导师，长安大学公路学院桥梁工程研究所所长李加武接到广东交建集团邀请，赴一线参加虎门大桥悬索桥抗风研究相关工作。
虎门大桥发生较为明显的抖动已经过去了四天，省专家和国家桥梁专家等众多行业大咖研究多次，意见都达不到统一。自古就有：文无第一，武无第二的说法。最终的原因没有找到，谁也不能反对谁的意见和解决方案！与14岁豆蔻女孩的对话：自古又有：自古英雄出少年！
著名桥梁专家吴明远5月6日晚在虎门大桥涡振记者答疑会上称，虎门大桥抖动已基本平息。6日凌晨，广东省交通集团称，根据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
21世纪经济报道记者从广东省交通运输厅、广东省交通集团处获悉，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门当天下午迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，并于当晚连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行研判。
5月5日下午，广州虎门大桥突然出现异常。桥面风大，震动大，如海浪、海洋，所以过桥的汽车行驶时都会摇晃。事件发生后，有关部门立即禁止大桥两侧通行。随后，有关部门组织了十几名专家官员，对虎门大桥这一事件进行研究分析。专家研究后表示，虎门大桥的振动现象是由风速引起的涡旋振动引起的。
来源：新闻晨报综合报道5日下午有网友反映称广东虎门大桥悬索桥桥面发生起伏晃动振幅较为明显对行车造成不舒适感现场视频▼通过现场视频可以看到大桥出现蛇形或波状上下浮动不少网友也纷纷发文表示：“晃得头晕”“吓到怀疑人生”……光看这些描述就感觉十分吓人到底是怎么回事呢？
