全新款的起亚嘉华，现在比起别克GL8陆尊版，至少会便宜大概7万上下！这款车目前综合优惠可以达到7万多，相当于现金优惠应该是在5万上下，裸车起步应该是23万到24万之间，大家可以做参考，每个地区的差异性，我觉得不会特别大的！
在国内市场20~30万级别mpv系列车型当中，消费者和选择的车型并不是很多，当下能够屹立不倒的都是一些经典车型，在品牌力和产品力方面都有一定的优势，在这个价格水平区间，既能够有大空间，高舒适度和动力输出完善的车型屈指可数，常见的本田奥德赛和丰田塞纳，整体的动力不足，空间表现正常水
起亚全新一代嘉华拿到手了，先别激动，不是在国内而是澳洲。上周，起亚汽车在澳洲地区举办了全新一代嘉华MPV车型试驾体验，角师傅的小伙伴参加了这次活动，并将试驾体验在这里进行分享，借此机会我们做个对比，先用澳洲地区右舵新嘉华做个参考。
上月末，2015款全新起亚嘉华（Sedona）正式于国内上市，官方指导售价：26.98-38.98万元。在经过了前两代车型的砥砺与沉淀，以及彼得·希瑞尔（世界汽车三大顶级设计师之一）的加持之下，此次推出的第三代嘉华，变化可谓脱胎换骨、焕然一新。
第1页:体验亮点：迷人的外观，宽适的空间第2页:试驾与测试：2.2T表现抢眼，静音性很理想[搜狐汽车试驾] 26.98-38.98万元，这是昨天在乌鲁木齐车展上，起亚全新嘉华公布的新车售价，这个价位与别克新GL8的28.99-39.
[汽车之家 原创试驾] 起亚嘉华这个名字似乎已经离开我们好久了，不过，车型并没有消失。2004年东风悦达起亚将嘉华引入国内，但当时国内市场对于MPV车型的关注度很低，并且大多都是单位机关，个人很少会考虑这种车型。
三年前在西安试驾起亚Grand VQ-R时，这款车只有空间大这一项卖点，让我对其替代者全新嘉华没抱什么期望，这可能就是所谓的“第一印象效应”。而试驾之后我发现，全新嘉华除了空间依旧够大，其它方面带来了全面优化。
[XCAR 实拍 原创]在早些年，MPV的购车人群基本都是一些企业用户，而且选购车型也以丰田埃尔法、普瑞维亚还有别克GL8居多，再说起起亚嘉华，同样是7座的MPV车型，它长什么样子相信都没多少人能有印象，更别提在当时的销量了。
