随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车作为曾经只有富人才配拥有的标签也陆续被撕去，越来越多的汽车开始逐步走进了寻常百姓家，成为了我们日常生活中不可缺少的代步工具。中保研碰撞测试排行榜 坦克300前10，轩逸第14， 宋MAX垫底。
近日，美国公路安全保险协会(IIHS)公布了对起亚索兰托、日产Sentra（轩逸）、新款奥迪A6的安全碰撞结果。其中，索兰托、Sentra（轩逸）车型国内都有销售，分别是起亚索兰托L和东风日产轩逸，而2016款奥迪A6目前尚未国产。
近日，一位车友在论坛上发帖跟我们分享道：“朋友刚买的轩逸，才开了一千五百多公里，在回深圳的高速路上，在隧道里发生追尾，随后又被后面一辆五菱追尾，损毁比较严重，大家看下这个轩逸大概要修多少钱，能走报废吗？”我们通过车友晒出来的现场图片可以看到，这辆日产轩逸被斯巴鲁和五菱前后夹在中间
日前，全球公认最严苛的汽车安全评测机构之一的IIHS（美国公路安全保险协会）发布了最新一轮的碰撞测试成绩，参加测试的日产旗下Sentra（北美版轩逸）凭借全方位领先的安全性能，斩获“Top Safety Pick+”的最高安全评级。
这辆日产新款轩逸号称是一次大换代，那么其内部品质如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始聊聊。前防撞梁越来越薄拆掉这辆新款轩逸的前保险杠，能看到一根日系常用的双层辊压钢板防撞梁，厚度仅为0.85毫米，这么薄的前梁还真是“破纪录”了，在我们拆过的车里，双层辊压防撞梁最薄的！
