这辆新款领克03混动的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家聊一聊。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，发现这辆车与之前的汽油版领克03一样，前防撞梁都是铝合金材质，不过新款车型的防撞梁厚度变成了2.07毫米，比老款的1.67毫米厚了不少。
看过了这辆新款领克03混动版的外观、内饰、试驾、防撞梁和底盘部分，今天和大家聊聊它的内饰用料。 车门结构锻造铰链，一体车门车门采用欧系车常用的锻造铰链，比日韩系常用的冲压铰链要好一些。车门也是欧系常用的一体冲压全框式结构，和领克其它车型保持一致。
关于这辆吉利星越L，大家最关注的还是内部做工用料，今天我们就从防撞梁开始，一起来聊一聊。前防撞梁铝合金拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度达到了5.09毫米，宽度覆盖车头的71.82%。
从引入美国IIHS的碰撞测试项目开始，中保研就成了最值得参考的碰撞测试机构，虽然在测试中出现过成绩被盗等事件，让中保研的可信度有所下降，但总体来说全面的安全性评级仍然值得参考，主要以正面25%偏置碰撞、侧面撞击和车顶强度为参考点，IIHS全称Insurance Institute
