文/城市情报社,欢迎点击上方' 关注柳州,广西最大的工业城市。上个世纪七八十年代,流传着这样一句话,华南轻工业看广州、重工业看柳州。可见,柳州当时在华南乃至中南地区的地位举足轻重。如今这座城市昔日辉煌的风光已不再,柳州未来路在何方?
柳州是个工业强市,也曾是广西重要的交通枢纽城市。客观来说柳州虽然当时是广西的交通枢纽城市,但是当时的柳州铁路局在柳州没有得到太大的发展,全是单线铁路没有一条铁路是复线的,当时的柳州铁路局也相对比较落后。
文/城市情报社,欢迎点击上方' 关注柳州去年底,连接柳州至广州的柳广铁路正式动工建设。柳广铁路全长455km,设计行车速度160千米/小时。这条线路通车后,柳州可直接南下广州,快速通达珠三角地区。一条期盼百年的柳广铁路,能否拯救日渐落寞的柳州?本文侧重分析柳州的困局。
目前,全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线,以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁,跨越广西、广东、湖南、贵州4省区,运营里程5523公里,其中高铁通车里程1812公里,复线率45.9%,电气化率50.5%。
在柳州老城区,靠近市中心的马鞍山是一个标志性的存在,另一个显眼的地标,则是地处偏远的鹅山。在鹅山的山脚下,是柳州市区唯一的客运火车站,无论你是乘坐普速列车,还是高铁列车,都得来这里坐,全柳州城独此一家,别无分店。