文/城市情报社，欢迎点击上方' 关注柳州，广西最大的工业城市。上个世纪七八十年代，流传着这样一句话，华南轻工业看广州、重工业看柳州。可见，柳州当时在华南乃至中南地区的地位举足轻重。如今这座城市昔日辉煌的风光已不再，柳州未来路在何方？
柳州是个工业强市，也曾是广西重要的交通枢纽城市。客观来说柳州虽然当时是广西的交通枢纽城市，但是当时的柳州铁路局在柳州没有得到太大的发展，全是单线铁路没有一条铁路是复线的，当时的柳州铁路局也相对比较落后。
文/城市情报社，欢迎点击上方' 关注柳州去年底，连接柳州至广州的柳广铁路正式动工建设。柳广铁路全长455km，设计行车速度160千米/小时。这条线路通车后，柳州可直接南下广州，快速通达珠三角地区。一条期盼百年的柳广铁路，能否拯救日渐落寞的柳州？本文侧重分析柳州的困局。
目前，全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5523公里，其中高铁通车里程1812公里，复线率45.9%，电气化率50.5%。
在柳州老城区，靠近市中心的马鞍山是一个标志性的存在，另一个显眼的地标，则是地处偏远的鹅山。在鹅山的山脚下，是柳州市区唯一的客运火车站，无论你是乘坐普速列车，还是高铁列车，都得来这里坐，全柳州城独此一家，别无分店。
