图中黄线段为现有沈海高速汕头至达濠段，黄线段限速60严重影响限速大于60的路段行车速度，黄线段现状为双向四车道，黄线段最小圆曲线半径小于500米，汕头海湾大桥设计车速60千米每小时已经无法满足沈海高速扩建需求，汕头海湾大桥为沈海高速也是城市主干道，汕头海湾隧道开通前汕头海湾大桥是
广东段全长1130.94公里由汕汾高速公路、汕头海湾大桥、深汕高速公路、机荷高速公路、广深高速公路和广州北二环高速公路、广州西二环高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路、茂湛高速公路、广州环城高速公路和湛徐高速公路 组成，广东段差不多占了总里程的三分之一。
现代人们的工作压力大，生活节奏快，时间久了像机器一样需要暂时停下来，防止过度疲劳。人们发现在工作日或者公共节假日时期，高速公路上的车是越来越多，道路也是越来越拥堵，严重影响了人们外出观光的心情，阻碍了经济发展，高速公路进行改扩建就势在必行啦。
当日，中铁十一局承建的沈海高速深（深圳）汕（汕尾）西段高速公路改扩建工程主体完工。项目全长约146公里，全线由双向4车道扩建为双向8车道，设计时速提升至120公里。该高速公路连通深汕特别合作区和深圳，改扩建工程全部完工后将加快推动深汕特别合作区融入粤港澳大湾区发展。
截至今年9月，广东高速公路通车总里程超1.16万公里(2014年至2023年连续10年居全国第一)；其中作为粤港澳大湾区的重要节点城市——深圳市，截至2023年年底，深圳高速公路总里程达到了392.4公里。而根据规划，深圳到“十四五”期末，高速公路通车里程将达到425公里。
深圳新闻网2024年7月1日讯（深圳特区报记者 严俊伟 戴晓蓉 通讯员 粤交综 粤交集宣）昨日（6月30日），国家重大工程深中通道通车试运营。与此同时，多条高速公路也同日完工和投入使用。当日，广深沿江高速二期开通。
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
