除了涉及改装以及特殊能源结构的产品之外，定价超过50万元的MPV可谓屈指可数。但理想汽车的掌门人李想，还是为理想MEGA喊出了“五十万以上销量第一的车”的声音。在PPT横飞的造车新势力舆论中，这种类似“壮胆”的发言，我们已经听过太多，本没有什么可奇怪的。
10月24日，一则理想MEGA5C超充桩充电实测视频在网上曝光，从曝光的视频来看，理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 以三款增程车型实现月销过两万辆的理想汽车发布其在纯电市场的最新进展和技术细节。6月17日，在理想家庭科技日上，理想汽车宣布代号W01的首款纯电车型命名为“理想MEGA”，将于今年底发布。
在理想MEGA面前，我确实无法用一个很客观的角度去评价它。自从上市以来，对于MEGA的掀起的话题度远比它的销量要来的火爆。我想说的是，MEGA作为理想汽车布局MPV的旗舰产品，这台车无论是设计还是使用感受都十分符合我对于理想这个品牌的印象。
理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
