在国内,别克GL8无疑是该队伍中的领头羊,在进入中国的近二十年里,尽管其中不乏一些好产品相继投入市场,但没有任何车型能够撼动GL8的地位,尤其是第二代车型圆润呆萌的造型在人们心中早已根深蒂固,也让第二代GL8被很多人亲切地称呼为“胖头鱼”。最近第二代GL8再次迎来了改款,新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化,不过这还没完,在本次的2020年广州国际车展上,“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版,新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级,使其豪华感得到了进一步的提升。
动力方面动力方面,GL8与GL8ES、GL8 Avenir等车型完全一致,均搭载2.0T可变缸发动机,最大马力174kW,最大扭矩350Nm,传动系统匹配通用自家的9挡AT自动变速箱,并换装了电子挡把。
众所周知,从第一代产品上市至今,别克GL8已经发展为一个庞大的家族车系:别克GL8艾维亚主打高端商务出行市场,稍低一级的别克GL8ES则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户,而同堂销售的入门级别克GL8则更加面向家庭用户。
今天,我们结合最新拍到的实车谍照,再做一次解读。从此次拍到的实车来看,首先,胖头鱼加入了全新的蓝色车漆配色,更显年轻化,另外,现款臃肿的灯组被镀铬饰条分隔开,营造出分体式灯组的视觉效果,搭配大量大尺寸格栅与全新包围,高级感有显著提升。
网易汽车4月29日报道整个GL8家族在近期都陆续进行了改款,先是高大上的Avenir版本,其中四座版更是达到了奢华的地步,接下来就是我们昨天给大家介绍的GL8 ES,也就是家族的中坚力量,内饰和科技配置也得到了显著提升,再往下就到了我们今天的主角,俗称“胖头鱼”的GL8商旅车,虽
五一假期在凹凸租车上选了一台经典版GL8 2.4带家人出行,作为曾经的初代GL8 3.0车主,其实陆尊脸的GL8经典版我坐过很多次了,但开还是第一次。第一次开陆尊脸的经典版,不开不知道,原来这两款车,虽然看起来感觉一模一样,开起来竟然区别如此大。
我也算是一个资深的汽车汽车爱好者,我在公司负责的就是开车的工作,因为公司经常出差,所以在8年前的时候购买了一台别克GL8,也就是我们说的胖头鱼那款,这款车我已经开了8年了,从各方面的表现来看确实非常不错,而且高速行驶非常的稳。
转眼间就到了年底,时间真的如白驹过隙,弹指一挥间。奔波忙碌了一整年,到了该放松放松的时候了,很多朋友会考虑购台新车,来解决日常的通勤。随着国内二胎家庭增多,MPV车型越来越受消费者的欢迎。今天我们就一起聊下别克GL8这台车,目前2021款已经正式上市,新车到底有哪些变化呢?
资金有限,尊贵版能有的配置差不多都有了,才269900元,但是外形好成熟好老气。而28T最低配就要289900元,配置除了全系标配的定速巡航和小天窗,啥都没有,但是外形好年轻啊!纠结啊,望高手指导,点拨一下!