在国内，别克GL8无疑是该队伍中的领头羊，在进入中国的近二十年里，尽管其中不乏一些好产品相继投入市场，但没有任何车型能够撼动GL8的地位，尤其是第二代车型圆润呆萌的造型在人们心中早已根深蒂固，也让第二代GL8被很多人亲切地称呼为“胖头鱼”。最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版，新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升。
动力方面动力方面，GL8与GL8ES、GL8 Avenir等车型完全一致，均搭载2.0T可变缸发动机，最大马力174kW，最大扭矩350Nm，传动系统匹配通用自家的9挡AT自动变速箱，并换装了电子挡把。
众所周知，从第一代产品上市至今，别克GL8已经发展为一个庞大的家族车系：别克GL8艾维亚主打高端商务出行市场，稍低一级的别克GL8ES则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户，而同堂销售的入门级别克GL8则更加面向家庭用户。
今天，我们结合最新拍到的实车谍照，再做一次解读。从此次拍到的实车来看，首先，胖头鱼加入了全新的蓝色车漆配色，更显年轻化，另外，现款臃肿的灯组被镀铬饰条分隔开，营造出分体式灯组的视觉效果，搭配大量大尺寸格栅与全新包围，高级感有显著提升。
网易汽车4月29日报道整个GL8家族在近期都陆续进行了改款，先是高大上的Avenir版本，其中四座版更是达到了奢华的地步，接下来就是我们昨天给大家介绍的GL8 ES，也就是家族的中坚力量，内饰和科技配置也得到了显著提升，再往下就到了我们今天的主角，俗称“胖头鱼”的GL8商旅车，虽
五一假期在凹凸租车上选了一台经典版GL8 2.4带家人出行，作为曾经的初代GL8 3.0车主，其实陆尊脸的GL8经典版我坐过很多次了，但开还是第一次。第一次开陆尊脸的经典版，不开不知道，原来这两款车，虽然看起来感觉一模一样，开起来竟然区别如此大。
我也算是一个资深的汽车汽车爱好者，我在公司负责的就是开车的工作，因为公司经常出差，所以在8年前的时候购买了一台别克GL8，也就是我们说的胖头鱼那款，这款车我已经开了8年了，从各方面的表现来看确实非常不错，而且高速行驶非常的稳。
转眼间就到了年底，时间真的如白驹过隙，弹指一挥间。奔波忙碌了一整年，到了该放松放松的时候了，很多朋友会考虑购台新车，来解决日常的通勤。随着国内二胎家庭增多，MPV车型越来越受消费者的欢迎。今天我们就一起聊下别克GL8这台车，目前2021款已经正式上市，新车到底有哪些变化呢？
资金有限，尊贵版能有的配置差不多都有了，才269900元，但是外形好成熟好老气。而28T最低配就要289900元，配置除了全系标配的定速巡航和小天窗，啥都没有，但是外形好年轻啊！纠结啊，望高手指导，点拨一下！
