曾经有这么个笑话——在一个路口,一辆桑塔纳由于车速过快而眼看着要撞上前方的一台BMW 5系,说时迟那时快,驾驶员一打方向,扭头躲过BMW 5系撞上了旁边的一台大众车。事故发生之后,桑塔纳驾驶员走下车,万分歉意的说“不好意思啊,旁边是宝马,实在撞不起,只能撞你这个帕萨特了!
这年头啊,没钱的人想炫耀,有钱的人想低调。大家都知道,买车除了里子要好,面子也要照顾到。但是你身边如果有人买了台大众辉昂,你会怎么想?哎哟,懂车、低调、有实力,而且面子对他来说不重要,真的是这样的吗?我觉得不一定。
对于大众这个品牌,在大多数人的印象中都是平民化,提及大众的车型,你要说它有什么个性鲜明的特点,似乎还真说不上来,不过在它的产品矩阵中却曾经有这么一款令人“望而生畏”的产品,说到这我想大家都知道是什么车了吧,没错,就是辉腾。
“不怕奔驰与宝马,就怕大众车标下带字母”;诚然,现如今的大众新车基本都在尾部车标下加入了字母,但大多数车友们应该还是知道这句戏言最早说的便是与奔驰S级、宝马7系等D级车齐名的辉腾。可惜的是,虽然辉腾有着顶级豪华旗舰产品所必备的一切要素,却也因为销量不足以支撑生产成本而最终停产。
过去,大众辉昂还带3.0TV6+四驱版本,目前,辉昂仅保留了一台2.0TL4涡轮增压发动机,尾缀为380TSI,且不再提供四驱系统,匹配7速双离合变速箱,最大功率224马力,最大峰值扭矩350牛米,百公里加速8秒1左右,旗舰版车型标配定速巡航和自适应空气悬架。
在2022年的时候,大众辉昂正式停产,作为上汽大众的旗舰轿车,辉昂整体实力其实是不错的,但由于非豪华合资品牌撑不起C级车这个级别以及奥迪A6L(懂的都懂)的大幅度优惠,辉昂最终只能无奈停产。虽然辉昂停产,但它的位置不能空着,所以上汽大众又推出了新的旗舰轿车来替代辉昂。
如今跌至46.88w起,全系空气悬架+托森,档次不输Q7,无奈被忽视。作为上汽大众的标杆产品,大众辉昂是一台实力非常出色的车型,该车出自于高端平台,和奥迪A6L几乎没有什么差距,只不过一台是大众,一台是奥迪。