丰田品牌是中国市场上,非常罕见还在大规模大量使用2.5L自然吸气发动机的车企,混动汉兰达、皇冠陆放、埃尔法、威尔法、高配亚洲龙、凯美瑞都是全系标配丰田2.5L自然吸气发动机,就连本田日产都在抛弃2.5L自然吸气发动机使用1.5T发动机,本田现在最高排量也不过是2.0L。
随着汽车排放法规的日益严格,加上消费者对车辆动力的不断提升,为了降低油耗提升动力,涡轮增压发动机应运而生,但是还有一部分车主,对大排量自吸发动机情有独钟,毕竟自吸发动机动力输出线性,车辆驾驶平顺度非常高。
撰文、摄影:柳笛@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车,请选择:(1)PC版用户(2)手机版用户实事求是的讲,涡轮增压和双离合变速箱的组合已经是大势所趋,自然吸气和AT的时代想要复辟确实难上加难。用明日黄花来形容这对组合好像过分了些,却怎么样也掩饰不住那几分的颓唐。
随着汽车的不断发展、普及,以及众多环保政策的限制,市面上在售车型的排量变得越来越低,在十几年前、市面上的涡轮增压发动机以2.0T为主,因为其强大的适应性、被誉为黄金排量,可在现如今1.6T、1.5T、1.4T却逐渐变成主流,那么1.5T发动机究竟相当于多大排量自吸、它究竟可以压榨出多少马力?
然后是1.5T,1.5T这个排量可以说比较火,目前市场上太多的厂商都在努力调教这个1.5T,导致不同的品牌的调教差别比较大,比如别克的1.5T,最大马力169匹,225牛米,但奔驰的1.5T 最大马力却能达到了204匹,300牛米。
涡轮增压相比自然吸气,真的马力大,又省油吗?这是一个非常有趣的话题。相信也是不少朋友存在心底的疑惑。今天就让我们来一起揭开这个谜题。什么是涡轮增压?涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。