过去，大众辉昂还带3.0TV6+四驱版本，目前，辉昂仅保留了一台2.0TL4涡轮增压发动机，尾缀为380TSI，且不再提供四驱系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率224马力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速8秒1左右，旗舰版车型标配定速巡航和自适应空气悬架。
虽然辉腾已经阵亡多年，但是那句“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的段子依然没有从我们的记忆里消失。虽然现在的大众车型，几乎都把字母给移到了车标正下方。但是我们今天口中的带字母的大众，专指大众的高端产品。那么何为大众的高端产品呢？目前在售的只有两款，就是辉昂和途锐。
今天说的这款车就是上汽大众辉昂。作为一款旗舰合资轿车，上汽大众辉昂的销量成绩可以说是惨不忍睹，在2022年一整年的累计销量仅为4083台，在国内轿车市场几乎没有存在感。上汽大众旗下最豪华高端的车型，不虚途锐的旗舰轿车辉昂，却惨遭销量打脸！
11月，上汽大众官方宣布，旗下的新辉昂2021款车型正式上市。作为大众旗舰轿车的继任者，新辉昂的调性还是一如既往地秉承了辉腾的低调，超30万的定价却是一幅VW家族化造型，但也正因如此，让和奥迪A6L同纵置MLB平台打造的它，拥有超高的性价比与豪华质感，下面就一起来走进新辉昂。
