大众网记者 崔丽丽 济宁报道12月26日，大众网记者从济宁市交通运输局了解到，12月26日上午平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段工程启动活动在济宁市梁山县举行。平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段工程路线全长47.
潍邹高速公路原规划与新台高速并线从武台镇引出，这样对于平邑县而言就是擦边球，平邑县北部规划了青鄄高速公路（平鄄段及诸平段），这两段原规划衔接也需要借助蒙邳高速公路，此次整合之后为两条高速公路完美衔接，而且还都贴近蒙阴、平邑县城区，可以作为平邑县北绕城和西绕城高速公路使用，真可谓是
12月18日，由山东高速集团投资建设的新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段正式通车运营。新台高速公路途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120km/h。
根据临沂市交通运输局招标公告，蒙阴至邳州高速公路项目已经省政府同意由临沂市开展投资招标工作，目前项目工程可行性研究报告已编制完成。经临沂市人民政府同意，将按照经营性公路建设。临沂市交通运输局决定通过公开招标的方式选择本项目的投资人。
前面介绍了关于山东省十四五高速公路路网规划图中诸城至平邑高速公路诸城段以及对接青岛疏港高速公路西延段，今天就继续看看日照市五莲、莒县段，特别是莒县北部、五莲西北部高等级公路稀缺，打开地图看到这一区域更像是“沙漠中无人区”省级及以上道路用“屈指可数”都有点过分了少之又少。
大家可能发现12月20日蒙邳高速公路招标,线路信息变化挺大，近年“并线”突然成为一股热流，各地纷纷效仿，过去大部分并线只有在一个城市的绕城高速公路才会出现，近几年越来越多比如滕州市新台高速S49和枣木高速公路连接线S83在枣庄境内并线，临沂市今年首次提出“并线”先是潍邹高速和临临
