中高档轿车进入了重量级车型频出的新车季。继全新一代迈腾和中期改款天籁之后，全新阿特兹也将在8月10日正式上市，新车主打中高级运动市场，同级别的迈腾、天籁主打高端商务市场，三者走不同的路线，面向不同的消费群体，但一起引领中高级轿车的市场发展。● 全新阿特兹有哪些变化？
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到阿特兹这款车，作为主打操控的车型，很多人对它是又爱又恨，爱它的操控，恨他不懂国内消费者的需求，总是一意孤行，导致销量一直不高，昨天有位粉丝问我2.0L的阿特兹怎么样?
要是问到马自达的成就，很多人第一时间想到的就是转子发动机，马自达作为唯一一家将转子发动机量产的公司。曾生产出搭载 R26B 型四转子发动机的 Mazda 787B也是一代经典，也成为了唯一获得过勒芒冠军的转子发动机赛车，打破了欧美车企对勒芒的赛事垄断。
在20万级别的合资中型车市场中，各家汽车厂商都有一款“门面”车型。本田雅阁已经成为了合资B级车市场中的新“标杆”，多年前在大众迈腾和帕萨特“两兄弟”的强势表现下，很多车型有点被“埋没”的意思，虽然都交出了不错的答卷，但是想要成为标杆车型还是有一段距离的。
一汽马自达阿特兹于4月9日在一汽马自达长春一工厂正式下线，时隔近1个月的时间，终于在5月6日正式上市。一汽马自达阿特兹共推出了分别搭载了2.0L和2.5L发动机的五款车型，售价区间在17.98-23.98万元。
老实说作为一个汽车编辑我经常被朋友问起买车的事儿。大部分时间里我承认SUV是被大家问到最多的车型，而这次有变化了，要买车的哥们就向我强调了两点：一是我预算不多考虑20来万的轿车，二是要有乐趣，我可不想和一辆开着无聊的车天天作伴，我毫不犹豫的说看看全新阿特兹吧！
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 3月12日，一汽马自达2021款阿特兹正式上市，新车市场指导价格区间为17.58万-23.98万元。作为年款车型，新车主要对配置进行了升级，并继续提供2.0升/2.5升自然吸气发动机两种动力系统。
马自达阿特兹在“魂动”理念的加持下拥有一副动感优雅的车身，每一处的线条走向都切割出浓烈的运动气息，车头部分的盾式格栅内部采用锁子甲结构，中网下沿配有一根镀铬饰条进行包围，并向两侧灯组延伸，锐利的灯腔内部配有全LED灯组，前唇上方的包围设计简约，增加了镀铬与型面凹陷搭配。
有这样一个车型，从第一代开始，就在中级轿车里树立了驾驶者之车的标杆形象，因此被不少车友亲切地称为岛国宝马。同时它还是市场上三代同堂车型中的一员，说到这估计您已经猜到它是谁了，没错，它就是阿特兹(马自达6第三代)。
B级运动型轿车不过那几辆君威迈锐宝XL雅阁今天笔者想介绍的是另外一款特立独行，虽小众但在全球拥有不少粉丝的马自达阿特兹都知道阿特兹的名字源自于ATENZA的音译（虽然我觉得译得并不太传神），在中国，似乎“马自达6”这个名号更深入人心，不仅是因为当年第一代马自达6进入中国市场后的热
