相信很多见过奔驰C200运动款的人都会很难忘，因为这款车继承了奔驰豪华本性的同时表现得相当低调，开过这车的人仅仅就是为了享受其运动风格，没有一点其他的心思在里面。外观方面，奔驰C级标准轴距版与长轴距版车型并无区别，但出于长短轴的定位不同，标准轴距版只提供运动型外观。
奔驰C200的发动机动力系统配置大家已经很熟悉，低功版M274发动机最大功率184马力/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm，配备的是初代的7速变速器，与高功版相比动力相差较大，实测动力输出也稍逊一筹。
长短轴之战从最早奥迪一家独大变成现在BBA“三国杀”，虽说奔驰这次把全新C级标准轴距版本迟到了将近半年才给带来，但这次奔驰并没有拿进口标轴先来试水，而是一次性的直接国产化，同时加入的4MATIC四驱系统也为其驾驶性能奠定了基础，这样做的目的就是要完整挑战宝马3系。
奔驰官方正式对外发布了全新C200Sports Edition特别版，新车将于8月上市。这款特别运动版基于C 200 AVANTGARDE打造，并采用AMG设计套件搭配18英寸铝合金轮圈与AIRMATIC悬挂。而车身外观可选极地白与曜石黑两款颜色，运动气息十足。
在换新C旅前，还看了老款C旅，非常不错，想沿用途观的上海虎牌老号码，可惜规定二手车不能沿用老号码。选车中间看了XC60、V60旅行、BMW 3旅行。在1月下旬的时候顺路去4S店看下GLC，感觉车头霸气，但是感觉后排也是相当小，没有感觉。
[新华汽车 体验]新一代C级车在设计、品质、舒适、科技等多方面刷新了市场标准，受到业界及广大车迷朋友的青睐。为满足中国客户对C级车的期待和需求，梅赛德斯-奔驰专为中国市场打造了长轴距车型。诸多的技术创新和内饰细节，进一步提升了C级车的舒适性和运动感。
