2015年，印度曾发布禁令，停止向尼泊尔运输石油，这使得长期依赖印度的尼泊尔经济遭到重创。无奈之下，尼泊尔只能将目光投放到中国身上，奈何中尼之间仅有公路作为运输“桥梁”运输时间长、运量低，无法满足尼泊尔对于能源的需要。
施雷斯塔在出任尼泊尔驻华大使之前，曾经长期从事教育和人权相关工作，这些经历让他能够以不同的视角看待国际问题。当谈到“一带一路”倡议时，他表示，共建“一带一路”充满深刻的哲学意义，它唤醒了古代丝绸之路的历史价值。
前言当中国和尼泊尔达成合作，准备要凿通喜马拉雅山修建一条“中尼铁路”时，却遭到了印度的反对。很多人都想不明白，我们和尼泊尔修路，作为南亚地区的印度，为何会如此敏感，甚至跳脚反对呢？而面对种种阻力和质疑时，中国和尼泊尔这个宏伟计划还能实现吗？
