2017年，广汽菲克迎来销量巅峰，达到22万台，但2018年之后，销量很快急转直下，直到最近几个月产销量甚至全部归“零”，基本可以理解为停产状态，而在7月18日，Stellantis宣布，与广汽集团协商终止合资企业广汽菲克，目前距离退出中国，只差正式协议的签署。
说起Jeep，相信很多人都会联想到越野车，牧马人、大切诺基、大指挥官等都是Jeep家族比较具有影响力的硬派越野车，但是，现如今的Jeep却面临了非常大的生存力压，能够拿得出手的车型屈指可数，影响力和产品力可以说大打折扣，即便如此，还是有一部分消费者会因为情怀而选择Jeep，而今天咱们要说的是Jeep旗下的SUV车型——指南者。
新车相较于现款车型精简优化了车型数量，并在基础上增加了夜鹰版车型。值得一提的是，官方表示在4月30日前购车的用户还可享受多项优惠金融政策。外观设计，新车在中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等处进行了黑色处理。
2020年12月，2021款Jeep指南者悄然上市，而在日前举行的CampJeep万宁后浪之旅活动中，教授终于试驾到了这款新车。全新Jeep指南者作为广汽菲克的销量担当，它这一次低调的中期改款中带来了什么变化？它在驾乘体验方面会给教授带来什么惊喜？
文：懂车帝原创 牛淞仪[懂车帝原创 产品] 日前，我们获取到一组2024款Jeep指南者官图。据外媒报道，2024款Jeep指南者系列已经在澳大利亚市场剔除了纯燃油版本，目前仅提供搭载轻混以及混动系统的车型。
导语:15万提了Jeep指南者，开了2个月后，车主终于说出心里话!这款车型就是2021款Jeep指南者，指南者虽然在紧凑型SUV市场上的销量表现一直都是不温不火，但是不能否认这是一台极具性价比的合资SUV，特别是它所搭载的一流四驱系统和9档手自一体变速箱，光凭这两点，其在同价位合资SUV当中就很难找到对手，要知道2021款Jeep指南者的售价区间为13.98-20.98万，其入门版车型比大多数合资品牌紧凑型SUV都要便宜得多，四缸1.3T配9AT，高近1.7米气质不输CR-V，高配9喇叭，油耗7.6L。
2021年伊始，Jeep品牌频繁活跃在车市的“打新”榜单上。首先是在美国正式发布了全新一代大切诺基L。长达5.2米的巨无霸尺寸，让它成为众多Jeep粉丝的关注焦点。虽然对于新款大切，官方暂时还没有公布引入计划。但Jeep的入门车型指南者，却在国内迎来了中期改款。
JEEP，国内称其为吉普，作为一家外资车企，进入中国汽车市场的时间也不短了，对于这个品牌，想必很多人都比较熟悉，在当初能够开上一辆吉普车，那可是相当有面子的一件事，如果要入手一款JEEP，最起码也要二十万出头。
