当前2022款的桑塔纳已经曝光，为了加强在入门车中的竞争力，好与越来越给力的国产车争斗，桑塔纳在外观上首先做出巨大的转变，越看越像“小迈腾”，前脸采用更加年轻化的家族格栅，改变了以往老气横秋的既视感，灯组也恰到好处与格栅融为一体，侧面可以看到炫酷的轮毂样式，到了尾部除了双排气外，还有分体的经典尾灯组，充满少年气氛。
这是一台网友在19年3月份收花了1万块收回的07年的老普桑，距今已有13年车龄了。如果说外观只是保养了一下，那么车主对这台普桑的内饰绝对是下了功夫，车主表示，自己全手工改装，淘宝、木器店等各种淘换，前前后后用了两个多月改装，不算人工花了大概18000多点，车主表示：好多人说这车不
“躁不坏的桑塔纳，修不好的切诺基。”一句经典的老话勾勒出桑塔纳在老一辈人心目中优秀的形象，而随着时间的推移，普桑的保有量已经算得上是大幅减少了，更何况还是一台旅行版本的车款，而今天笔者为大家带来的这台经过改装的桑塔纳旅行版更是以另类姿态博人眼球，而究竟奇妙之处在于何处呢？
在大众汽车众多的车型当中，有一款车型可以说给很多的70后和80后留下了深刻的印象，这就是普通版本的大众桑塔纳，也就是我们熟悉的普桑，方正的外观造型设计经典的1.8升电喷发动机，还有我们熟悉的五速手动变速箱，都是这款车的经典元素之一，尤其是后期推出的大众桑塔纳99新秀车型，更是成为了一代经典。
新年伊始，汽车界当红辣子鸡莫过于上海大众凌渡，铺天盖地的电视、广播广告，风风光光的发布会，还有充斥了各种平台的推送。 提及上海大众，估计70%的中国人、80%的魔都人，脑中第一个冒出的肯定是桑塔纳——普桑。甚至很长一段时期，大家只要一看到VW这个标，统统都喊桑塔纳。
还记得今天中午去吃饭，看到路边停着一辆铺满了尘的普桑，车牌没了，后轮也没气了，显然是一台被主人抛弃了很久的车子了。难道普桑就这么不靠谱吗？样子已经跟不上潮流了？其实不然，国内还是有比较爱车的人，现在马上来看看普桑在他手上究竟会变成怎样的一台帅（niu）气（bi）的车。
