阳济路友谊隧道（济源段）改造施工8月1日起，阳济路友谊隧道（河南省济源段）开始封闭进行提升改造施工，预计工期6个月，明年1月31日通车。阳济公路是阳城县第一条跨省公路，起于该县县城东河大桥，止于河南省济源市交底乡与济（源）垣（曲）公路相接，全长68公里，其中阳城县境内42.
中新网西双版纳2月10日电 题:中老友谊隧道:特殊的隧道，特殊的巡逻路。18时40分许，随着当日最后一列入境列车边检手续办理完毕，磨憨铁路口岸执勤队执勤民警结束了一天的勤务，拖着疲惫的身体回到宿舍休息。
9月13日，经过1200多名中老两国建设者历时4年的艰苦奋战，我国与周边国家唯一跨境铁路隧道——中老铁路友谊隧道顺利贯通。友谊隧道位于中老边境，全长9.59公里，其中我国境内7.17公里，老挝境内2.42公里。为体现中老两国友谊，隧道取名为友谊隧道。
央视网消息：记者3月14日从国铁集团获悉，中老铁路开通运营以来，已累计发送旅客超3000万人次，货运量也在稳步增长，已累计发送货物3424万吨。“中老铁路+中欧班列”的运输新模式将老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。
张伟明 殷学合 中青报·中青网记者 周伟1月14日22时，月光如水，轻柔地洒在中国与老挝边境。喧闹了一天的磨憨站，沉浸在夜的静谧之中，仿佛在享受这片刻的宁静时光。2025年春运首日，边疆和李绍旭的内心都有点小期待。
中老铁路凝聚了无数建设者和运营者的汗水与付出。在昆明，有不断精益求精地完善服务技能的中老铁路列车长赵莹静；在友谊隧道，有施工过程中“暗中较量”又相互支持的师徒潘福平、白小可和文米；在万象，有从女儿出生到百天一直在老挝投身运营准备工作的工程师许玮。
列车越过山岭跨过河流窗外绿植繁茂生机盎然连接中老两国的跨国隧道——友谊隧道便在这里进口端是磨憨站出口端是磨丁站一隧连两国，一隧连两站是中老铁路上一道独具特色的风景寒露时节已过但友谊隧道口两旁边坡上一条条“彩带”在光照下甚是养眼这些郁郁葱葱的景象与一个特殊的“园丁”班组有关2022
