众所周知增程，多档DHT，DMi都是混动技术，目前比较具有代表性的增程汽车是理想汽车，DHT是吉利和长城，DMi是比亚迪。虽说是条条大路通罗马，但是在通往罗马的路上尽是各种踩踏事件。今天车波仕用最通俗的需要给大家解释下都啥区别。
增程车可电可油，得到了广大群众的喜欢。但是实际应用中，出现了纯电续航模式电耗高过纯电车，增程模式油耗高过混动车。随着最近几年电池价格下降，混动技术的提高，优势正在逐渐丧失。特别是比亚迪第五代DMI技术，和吉利EMI技术的发布，成功让混动车型进入油耗2时代，增程车已经优势全无。
目前国内车企老大当属比亚迪，24年乘用车年度总销量达到了425万辆，这其中离不开技术的加持和车型的成功设计，但是比亚迪不可能一枝独秀，其他车企也表现出色，这其中就有吉利，吉利在24年下半年开始貌似和比亚迪较上了劲，不论是车型上面的对标，还是技术上面的对标，吉利似乎已经找到了销量密码，今天我们就对比一下两家的技术有哪些不同。
