【编者按】近日，在被举报涉嫌以虚假技术出资66亿元骗取江苏赛麟股份后的70天里，在经历了来自各方的质疑后，江苏赛麟董事长王晓麟和技术出资人史蒂夫·赛麟接受了本报独家采访，“现在整件事刚刚是序曲阶段，第一章还没开始，还会有第二章第三章……最后还有终章。
编者按：电动汽车政策利好迭出，今年被许多人认为是中国电动汽车发展的提速年。在政策引导下，各路资本加速涌进。在争抢电动汽车这块大蛋糕的角逐中，浙江企业商业模式的创新引人关注。本报记者追踪“浙产”电动汽车，就公交领域、私人租赁以及购车领域的商业模式“破题”展开系列调查。
提起去年媒体对青年汽车的质疑，56岁青年汽车董事长的庞青年眉头紧皱。“去年打得我头都抬不起来，做企业这么多年，各种事情都会碰到，但感觉最困难的还是去年，媒体的负面报道给了我压力。”1958年1月，庞青年出生于浙江省台州市天台县。
提起莲花汽车，可能南方的朋友比较了解，毕竟莲花汽车在南方市场的销量比较不错，而在北方市场，除了在济南能经常看到莲花L3和L5外，在其他地方就很少见了，这是因为莲花汽车在济南建有工厂，员工购买的话，能便宜不少。
受累于轿车陷入危机的青年汽车集团（以下简称“青年汽车”）董事局主席庞青年，正在努力盘活旗下业务。8月15日，青年集团和浦银融资租赁有限公司在杭州签订了100亿元人民币的授信协议，专门为各地工交公司购买青年汽车的新能源公交车提供贷款支持。
新京报贝壳财经讯 企查查APP显示，1月15日，金华青年汽车制造有限公司（简称“金华青年汽车”）新增一条限制消费令，立案日期为2020年11月11日，执行法院为太仓市人民法院。企查查信息显示，该公司成立于1996年4月，法定代表人为庞青年，注册资本2.
4年过去了，“加水就能跑”的汽车尚未面市，青年汽车集团有限公司已经进入破产清算程序。据悉，在2月5日-7日，青年汽车集团旗下主要造车实体 —— 金华青年汽车制造有限公司的资产，将陆续在阿里资产拍卖页面进行拍卖。
“2018年，中国有400多家新能源车企。经过六年的市场竞争，现在只剩不到100家。”文 / 巴九灵 一家新能源车企，居然搞起了直播带货。3月8日妇女节当天，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿，居然带着员工在抖音抖音间卖起了牛排、披萨等美食。
江苏如皋北郊，新能源汽车产业基地，风口浪尖上的赛麟汽车工厂就置身其中。一位出租车司机告诉21世纪经济报道记者，在2019年的时候，赛麟汽车一厂这边还是人声鼎沸，他们在这边的出租车生意也很好做，“从市区拉人到赛麟这边，一下车，马上就能接到新单子。
不用加油，也不用充电，只需将两个硕大的储水箱加满自来水、河水或海水，就能让一辆卡车跑超过500公里，轿车续航里程更可长达1000公里。被南阳当地公开点赞：“Very good！”的庞青年的车造得怎么样了？
