自己掏出手机看看突然发现还有一个东本叫艾力绅一看照片外观不一样里面几乎一样，一看地址就在这4S店几百米远，出来开车就过去了，到那一问顶配有还有点优惠问提车时间销售说最晚一星期到，当时就签合同订车，回家想起来没有牌照，那就拍一个好了，三天以后销售来电话车到了办手续来吧，车牌没有先上临牌开着，3月中旬提的车最后5月底上的车牌。
车友们好，我又来更新了，今天咱们整备的主角是一辆MPV车型中的经典神车：老款本田艾力绅，一位老客户刚买的二手车，这辆车从车主开始选购的时候就在跟我聊，一直到最后找我翻新，然后被咱们发现了这车的“水坑”，整个过程可以说非常有意思，下面带大家看看这辆车翻新故事：因为是老客户，关系特别
车友们，端午安康。今天咱们要翻新一辆二手的2014年本田艾力绅，车主花8万块钱买的，目前15万公里，因为是刚买的二手车，车主开着心里没底，所以就想找咱们全车整备一下，下面就带大家看看这辆车的翻修故事，顺带看看车主踩雷没...先看看跟车主的对话，车主还找检测机构检验过，不过啊...
很久没更新MPV车型了，今天咱们来搞一辆经典的2012款本田艾力绅，12款的艾力绅绝对是辆好车，底盘设计相当到位，前后双横臂独立悬挂，操控性、舒适度的代表，除了2.4的动力系统弱一点，单说驾驶感受和乘坐舒适度的话，老款艾力绅胜过很多MPV车型，当年这12款艾力绅售价才30万左右，性价比真的超高，就算是当年售价接近百万的埃尔法LM都比不上这款艾力绅的底盘配置。
