在登陆法兰克福车展前夕，继预告图之后，英菲尼迪Q30的内饰图片再次曝光，从中我们发现了很多与奔驰A级相同的配件。不难发现，Q30车门、方向盘、中控台的按键布局及样式，都与奔驰A级相同。众所周知二者都源自奔驰的MFA平台，但英菲尼迪如此赤裸的拿来主义，还是出乎意料。
[汽车之家 日系车保养] 要说近期高端品牌中型车中谁的人气最高，毫无疑问是英菲尼迪Q50L，国产化不仅让该车的价格更具竞争力，各方面的表现也是十分亮眼，而在后期养护方面，它也同样有着自己的“独到之处”：“4年10万公里免费保养”。
说起VIP风格改装，大部分人可能都会想到丰田皇冠、雷克萨斯LS，但为了展现出自己的个性，部分玩家会选择一些在国内比较冷门的车来玩，今天这位来自浙江的车友Andy一样，给我们带来了一辆英菲尼迪M25L的VIP风改装案例。
大家好，我又来更新了，今天主角是一辆日系大后超的代表车型:英菲尼迪G37，G37也是一款经典之作，在改装性能车中也是被很多人追捧，当年售价五十万左右的车，如今十几万就能入手，这辆车来自广东车友，是车友刚入手的二手车，整体状态不佳，所以找到我希望帮忙翻新一下，故事开始:
英菲尼迪成功借东风之后便马不停蹄国产了Q50L，其中最低配27.98万的售价也获得了不少潜在消费者的高度关注，近日我们到店实拍了关注度较高的入门车型——Q50L舒适版。英菲尼迪是日系三大品牌中率先实现国产化的品牌，而Q50L则是英菲尼迪首款国产加长车型，最低配车型售价为27.
买车时候说有问题更换变速箱，如今为啥只更换变速箱里的电机？这让车主李先生感觉上了当，他向三秦都市报965369热线反映，2021年他在西安一家4S店购买了一辆英菲尼迪汽车，最近他发现变速箱有异响，于是将车开到4S店，工作人员检查后称是电机问题，只能更换电机。
