小编了解到一个重要消息,美国通用汽车公司宣布明年夏季将在美国市场出售别克昂科威汽车!未来昂科威出口美国后,该车将成为该国三大汽车商(通用、福特、克莱斯勒)首次在美国市场引进“中国造”汽车,也是第一家美资企业在北美市场出售“中国汽车”!
严格来说,美国并不是当前中国在新能源汽车领域里的最大对手,但无可否认的是,北美地区的确是一块潜力巨大的市场蛋糕,随着中国汽车出海成为一种常态,越来越多的品牌瞅准了北美,试图在那里打造自己的影响力,而率先打响这一枪的是零跑汽车。
美国现在声称,中国汽车影响到美国的国家“安全”。那苹果、波音、特斯拉,是否正在做这件事呢?当地时间2月29日,美国总统拜登发表了一个声明,宣布将采取措施,阻止包括电动车在内的,中国网联汽车和卡车进入美国市场。
在美国一旦涉及到选举,就喜欢拿中国说事儿,早已经不是什么新鲜话题。但这次却与以往不同。第一,它出自可能成为美国历史上首个女总统的口中;第二,这可能会影响到千千万万的中国汽车及相关产业的工人,而且她掌权后,很有可能说到做到。
6月18日,布林肯踏上北京的土地,不少人注意到,他下飞机时并未受到红地毯的迎接,而且还是由外交部美大司司长接待。一些所谓的分析人士却认为,这是一种降规格的接待,是中国对布林肯的一种下马威,是对他的警告和慢待,意味着我们对他的访华并不重视或者不屑一顾。
7月16日,美国总统拜登的气候问题特使克里来到中国,他的访华之行引发了一系列关注。然而,令人意外的是,克里的接待规格与预期不符。没有盛大的仪式,没有红地毯,甚至没有中方官员接机。更令人惊讶的是,双方的会谈地点并非正式官方场所,而是选择在北京饭店进行。
这两天,布林肯访华的消息引起了全世界的广泛关注,而在具体的访华过程中,许多细节也是被无限发达,引起了不少人的联想,甚至是出现了一些脱离基本事实,有点太过于“想当然”的联想,就比如这次布林肯刚抵达机场从飞机上下来的时候,很多人都注意到,布林肯下飞机的时候既没有红地毯和欢迎仪式,中方派出的迎接人员也只有包括外交部美大司司长在内的寥寥几人。
美国:超级“油老虎”——凯迪拉克“野兽”美国总统奥巴马的专属座驾凯迪拉克“野兽”号称是最霸气的“国车”,无论是抗打击能力,还是提速躲避能力,都确实如同一只凶猛的野兽。野兽”还配有催泪弹和自动武器等武器装备,以及能在紧急情况下供总统输血使用的急救设备。