来源:中国经济网综合1-2月数据来看,“迈帕组合”延续市场引领势头,其中帕萨特累计销量达到32621辆,领跑市场的同时,不断扩大优势。高档B级车方面,宝马3系保持领先,累计销量达到24447辆,以2844辆的优势领先奔驰C级。
大众CC、林肯Z、红旗H6,这三款车选谁比较好,毕竟设计配置更加显得高级,全系标配2.0T发动机!最大降幅比例22%,已经是下调5.5万,大众CC起步已经降到19.49万,顶配24.49万,以前是真的不敢想,现在一个月也能卖出2,000台到4,000台,销量并不是特别稳定!
来源:中国经济网今年以来,帕萨特已经拿下了6次月度销冠,持续领跑细分市场,得益于此,其今年前7个月的累计销量已达126259辆,成为细分市场中唯一突破10万辆的车型。同为“德系双雄”的迈腾,虽然脚步有所放缓,但仍以超万辆的销量优势压过日系一头。高档合资B级车市场的格局依然稳定。
说到豪华品牌,在国内认可度高的其实有很多,除了奔驰、宝马和奥迪之外,沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯等二线豪华品牌也逐渐进入人们的视野。当然,如今汽车的价格在下降,豪华品牌也一样,旗下车型一般都有两大幅度的降价,有的甚至达到了十来万。
近两年,既能满足消费者对空间、舒适性和驾驶体验的需求,又可以提供相对合理价格的中型车,逐渐成为了大家的“新宠”。而要选购中型车,就不能光看配置和价格,保值率同样是一个不容忽视的因素,那么在2025年中型车市场,哪些车型比较保值呢?
来源:中国经济网以帕萨特、迈腾为代表的“德系双雄”强势开局,分别以20028辆、18728辆的成绩包揽榜单前两名,日系“常青树”凯美瑞、雅阁落入下风。凯美瑞1月销量只有10940辆,这与其全新换代车型即将上市密切相关,意向购车的消费者或在持币等待。