来源：中国经济网综合1-2月数据来看，“迈帕组合”延续市场引领势头，其中帕萨特累计销量达到32621辆，领跑市场的同时，不断扩大优势。高档B级车方面，宝马3系保持领先，累计销量达到24447辆，以2844辆的优势领先奔驰C级。
大众CC、林肯Z、红旗H6，这三款车选谁比较好，毕竟设计配置更加显得高级，全系标配2.0T发动机!最大降幅比例22%，已经是下调5.5万，大众CC起步已经降到19.49万，顶配24.49万，以前是真的不敢想，现在一个月也能卖出2，000台到4，000台，销量并不是特别稳定!
来源：中国经济网今年以来，帕萨特已经拿下了6次月度销冠，持续领跑细分市场，得益于此，其今年前7个月的累计销量已达126259辆，成为细分市场中唯一突破10万辆的车型。同为“德系双雄”的迈腾，虽然脚步有所放缓，但仍以超万辆的销量优势压过日系一头。高档合资B级车市场的格局依然稳定。
说到豪华品牌，在国内认可度高的其实有很多，除了奔驰、宝马和奥迪之外，沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯等二线豪华品牌也逐渐进入人们的视野。当然，如今汽车的价格在下降，豪华品牌也一样，旗下车型一般都有两大幅度的降价，有的甚至达到了十来万。
近两年，既能满足消费者对空间、舒适性和驾驶体验的需求，又可以提供相对合理价格的中型车，逐渐成为了大家的“新宠”。而要选购中型车，就不能光看配置和价格，保值率同样是一个不容忽视的因素，那么在2025年中型车市场，哪些车型比较保值呢？
来源：中国经济网以帕萨特、迈腾为代表的“德系双雄”强势开局，分别以20028辆、18728辆的成绩包揽榜单前两名，日系“常青树”凯美瑞、雅阁落入下风。凯美瑞1月销量只有10940辆，这与其全新换代车型即将上市密切相关，意向购车的消费者或在持币等待。
