“紫薯不是红薯，不能走绿通，要收高速费。”10月16日，因紫薯是不是红薯，能不能享受高速绿通惠民政策的问题，在一些货车司机群体中引发讨论。有司机投诉称近日在运载紫红薯时，在别的地方都享受免通行费政策，但在湖北宜城市南营收费站却被要求缴费。收费站工作人员称，他们也是照章办事。
同样的紫薯，为啥在不同高速收费站待遇不同？最近的一则新闻，让农产品绿色通道政策再次引起关注。据新闻晨报报道，近日，货车司机李先生驾车从湖北宜城市南营下高速时，被告知所拉的紫薯不在鲜活农产品品种目录内，被收了900元过路费。
近日，某地大货车司机李先生投诉称，他从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费。但在湖北襄阳，却被收了900元过路费。对此，相关负责人表示，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内。
南都讯记者陈秋圆 “人参果、雪莲果等也是鲜活农产品，但运输时常年收高速过路费，不知道为啥一直不给免，希望国家加快更新鲜活农产品免费目录。”日前，来自新疆乌鲁木齐的网民通过中国政府网留言。对此，8月21日，交通运输部公路局关于网友“加快更新农产品高速公路免费目录”的建议进行了回复。
极目新闻评论员 徐汉雄近日，一名货车司机发视频称，自己运送橘子经过浙江台金高速涌泉收费站时，工作人员拒绝让其走“绿通”。12月30日，该收费站上级部门工作人员回应称，收费站工作人员是按照国家相关规定执行的，当事司机运送的橘子并不新鲜，不符合“绿通”的要求，因此没有给予免费通行。
封面新闻记者 杨博近日，河南一大货车拉紫薯被“绿通”拒绝后交了900元过路费一事引发热议。有网友调侃，红薯能免费通过，同样是“薯”的紫薯，咋就不配了呢？10月17日，记者查阅发现紫薯和红薯虽然都属于旋花科，但属类不同，是两种不一样的农产品。
央广网北京10月19日消息（记者郭佳丽）10月16日，货车司机李师傅对央广网记者称，他驾驶货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费。但是，货车从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
□林文博（浙江越秀外国语学院）10月16日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
记者从路通收费公司获悉，为保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。
来源：央视新闻客户端 记者2月21日从广东交通集团了解到，黄茅海跨海通道将从2月28日0时起，开启收费运营模式。大桥收费33元/标准车次黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区重要通道，是港珠澳大桥西拓通道的重要组成部分，也是连通粤西地区的交通要道。路线全长约31.
