外观方面，整体设计走的是极简风格，它应该算得上是揽运到目前为止最为圆润的版本了，前大灯组狭长，这也是揽运有史以来最纤薄的大灯，内部的LED日行灯做了两段式的设计，前格栅尺寸变小，两侧通风口设计的较为复杂，在中网等位置做了黑化处理，提升运动氛围。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 新车] 作为豪华中大型SUV市场重要成员之一，路虎揽胜凭借强大的气场，受到不少用户的追捧。不过，本代车型已面临换代，而全新一代路虎揽胜外观此前已被曝光，此次其内饰又被海外媒体拍到。据悉，新车有望于年内推出。
如果你是一位资深的汽车粉丝，那谈到未分家前的《TopGear》，一向对车型评价保持幽默风趣但严苛有加、爱憎分明的主持人Jeremy Clarkson，只对少数车型一直保持赞美，对于揽胜，他更是直接给出“世界上最棒的汽车”这一直白赞美，他对揽胜的感情基本无人可企及，无论是工作中还是
作为市面上最顶级的SUV之一，路虎揽胜的江湖地位可以说是相当稳固，无论是影视剧还是现实中都能看到许多大佬选择揽胜作为自己的座驾，虽然一些对手也推出了一些车型来与其竞争，但暂时还都难以撼动揽胜稳固的江湖地位，因此这次我也去体验了一下，看看这台路虎揽胜的表现如何。
路虎揽胜的历史并不悠久，但是自从问世以来，凭借豪华及尖端技术装备成为了每个男人都想要征服的“白月光”1970年，在全世界饱受石油危机困扰之际，位于英国的索利赫尔工厂驶下了一辆全新的越野车，或许连路虎自己都没有想到，它的出现颠覆了人们对于越野车的认知，并辉煌至今。
