随着"以大为美"概念兴起，在如今国人观念中，买车就应该往大的买。因为车身尺寸更大，也就意味着内部空间将会更大，无论是乘坐舒适度还是载物能力都将会有着更加优秀的表现。所以可以发现，如今无论是国产品牌还是合资品牌，旗下车型都开始造得越来越大。
随着如今小排量车型的流行，被人俗称为“小马拉大车”的现象越来越多了起来。何为“小马拉大车”呢?其实，这主要是指某款车自身车重很大，但发动机的动力却不足的情况，像是1.5 吨的汽车却只有个1.5L自然吸气式发动机。
很多人买车之前总是嚷嚷着要买一个动力好的车，但这只是嘴上说说，真正买车的时候，动力对他们而言却是可有可无的。跟动力相比，他们更在意汽车的品牌、逼格以及油耗。总之动力不是刚需，面子才是。下面我们来盘点一下那些小马拉大车，销量却依然火爆的车型。
经典永不过时！这句话用在复古摩托车上非常合适。在国产摩托车当中，能够称得上“经典”，除了早期的嘉陵系列之外，近二十几年来要属力帆旗下的V16系列车型，但在力帆从事汽车市场“大伤元气”后，当时那段时间除了V16系列之外，其它车型表现都不算特别出色。
这两年内国内汽车市场上涌现了一批各种“小马拉大车”的车型：15年四缸2.0T的新款宝马730，刚刚16年的三缸1.5T宝马318。国产车内更是不缺各种小排量小马力车。就连号称“平民揽胜”的传祺GS8也都不给面子地只给了一套2.0T的机子可选。
