秦皇岛晚报讯（记者叶帆、梁桥）既能改善大气环境，又能给老百姓带来实惠，10月底，秦皇岛市出台《秦皇岛市天然气汽车推广应用实施意见》（修订版），这原本是件皆大欢喜的好事，可政策出台一个多月来，已经进行“油改气”业务的市民却面临着可能无法让车辆年检的窘境。
近日，重庆市应急管理局发布《重庆S39渝长复线高速“3·11”较大道路交通事故调查报告》（下称《报告》），指出该起事故是一起生产安全责任事故。澎湃新闻此前报道，2023年3月11日，重庆S39渝长复线高速公路江北区五宝镇段发生一起较大道路交通事故，造成4人死亡、1人受伤。
所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。一般水箱水温超过60℃的情况下，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。
12月8日，国家质检总局发布了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，拟停止在用机动车“油改气”。自征求意见稿发文之日起,不允许继续进行在用机动车“油改气”,各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。
本报7月22日讯 “烧油一公里7毛多，用气一公里3毛。”为了省钱长沙不少出租车、私家车主打起了“油改气”的主意。今起，长沙交警全城清查违法“油改气”车辆，私改车主将面临“罚款500元、车辆复原”的处罚。
“油改气”是对机动车进行改装，使车辆实现汽油、天然气双燃料运行的改装方式。尽管“油改气”具有经济、环保等众多优势，但最近5个月以来，“油改气”行业却一度“入冬”，很多专业“油改气”企业甚至被迫关门——最近 5个月 有企业仅改装 5辆私家车快速发展中的宝鸡，汽车保有量越来越多。
由于政策推广加上经济实惠，油改气成为许多出租车司机的选择。不过让油改气出租车司机吐槽的是，因为“油改气”，年检成为一道难题。每年为了过年检匆匆把气罐拆下，等过了年检又急忙把气罐装上，这样的年检既成走过场，也让司机们费钱费时。
临沂市民的私家车进行过“油改气”，在检验其尾气排放时，工作人员按照油检的标准，这让市民很是不解，“既然已经是‘油改气’了，不应该按照气检的标准吗？”29日，市民张先生拨打本报热线反映，自己前几天去审车时遇到了问题。
疑问1：改装的新出租车合格吗？出租司机：没有CNG合格标签，没有检测报告疑问2：车不到一年为何问题频出？出租司机：车辆启动困难，变速箱挂不上挡疑问3：新出租车采购是否合规？出租公司：政府主导公开招标的疑问4：没有手续为何还能加气？
