城区一家驾校内,学员们正在练车。 学时制实行两年来驾校和学员大都不买账,几乎形同虚设潍坊新闻网5月7日讯 2013年5月1日起,我市开始实行学车学时制,按规定学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时,只有修满学时,公安交通管理部门方可接受其考试预约。
中国网 山西 综合编辑 国家交通运输部和公安部于2013年1月1日，联合印发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》。通知中明确规定，考取C1驾照的考生学时必须达到78个学时，其中实际操作要求培训48个小时。学员和教练在学车的过程中实行签到、签退登记，以保证学时。
“黑驾校”遍地开花 近日，晋城一位姓张的市民致电本报，反映在驾校缴纳报名费后，根本没时间练车，还得在外花1000多元找人陪练。不仅学车质量难以保证，学员的人身安全也存在隐患。记者历时半个多月时间调查走访，发现晋城市陪练市场监管缺失，学时卡形同虚设，黑陪练驾校遍地开花。
在交通日益发达的今天，越来越多的人购置了私家车，他们大多选择在驾校学习驾驶技术。而作为驾驶培训机构，驾校的任务本该是确保学员培养良好的安全意识和驾驶技术，可是江苏省泰州、盐城两地的49家驾校为了吸引生源、节约成本，竟利用信息系统漏洞实施学时造假。近1.
学驾驶不是一件小事，为了保证学员能熟练掌握驾驶技术，目前，驾考实施“打卡计时”规定。主要用来累计学车的学时，学时累计够每个科目的标准后，才可以预约科目考试。但广饶有居民爆料：当地一些驾校，用特殊方法为学员打卡。他担心这样培养出来的驾驶员会成为“马路杀手”。
核心提示:日前，洛阳多所驾校负责人向大河报·大河客户端记者反映称，洛阳自2018年开始正式实施驾考“打卡计时”培训新规后的两年时间里，洛阳部分驾校非但没有形成良好的培训风气，反而出现了各种乱象，甚至多所驾校遭遇濒临破产、损失惨重的窘境。
你正准备学车吗?你担心被驾校教练员潜规则吗?网友爆料了自己学车期间遭遇的教练员乱收费等潜规则，并总结了几点避免被教练员潜规则的注意事项，大家可以参考一下。看了那么多说学车教练员不好的帖子，我以过来人的身份也来爆个料，给准备学车的新手们做个参考。
据山东广播电视台电视生活频道《生活帮》报道，现在，车已经是不少家庭的生活必需品，许多家庭都买了小汽车。有了汽车想开还得考个驾照，于是这各种驾校也都跟着火了起来。潍坊市滨海经济开发区的项先生一直在当地从事驾驶员培训工作。
目前，贵阳市的大部份驾校仍是采取一次性统收全部培训费用，学员扎堆到驾校参加术科培训的模式。该模式的弊端是：1全部收费后易造成退费纠纷。2学员全额缴清的费用被驾校挪作他用，存在资金安全。3学费不透明，驾培机构可能巧立名目二次收费。
