每经评论员 贾运可动力新科（SH600841，股价3.77元，市值52.32亿元）旗下全资子公司上汽红岩自被收购以来，连续两年巨额亏损，最近更因5.26亿元募集资金遭法院冻结，引发市场广泛关注。这一事件不仅对动力新科本身造成了沉重打击，也对市场和投资者的信心产生了负面影响。
7月19日晚间，在7天内录得4个涨停板的动力新科(600841)发布股票交易异常波动公告。据披露，经自查，公司及控股子公司其他各项生产经营活动正常，市场环境或行业政策没有发生重大变化，公司不存在应披露而未披露的重大信息。
动力新科8月1日在互动平台上称，公司和全资子公司上汽红岩已关注到国务院关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的政策指导意见。预计该相关配套政策实施后，将有利于工程类渣土车等重卡在相关城市的市场机会。上汽红岩将努力抓住增量的市场机遇。
中证智能财讯 动力新科（600841）7月14日晚间披露业绩预告，预计2023年上半年归母净利润亏损8.5亿元-10.5亿元，上年同期亏损2.3亿元；扣非净利润亏损9亿元-11亿元，上年同期亏损3.14亿元。以最新收盘价计算，市净率（LF）约1.35倍，市销率（TTM）约1.
【动力新科：预计上半年净利亏损6亿元-7.8亿元】财联社7月9日电，动力新科公告，预计2024年半年度经营业绩将出现亏损，预计公司2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-7.8亿元至-6亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8.3亿元至-6.5亿元。
动力新科12月22日公告，公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（简称“上汽红岩”）为加快长账龄应收账款的回笼，拟与部分经销商实施债权重组。本次上汽红岩拟与106家经销商签订债权重组协议，涉及的债权金额合计11.58亿元，合计折让不超过3.46亿元，预计折让后债权金额8.
动力新科1月26日发布2023年度业绩预告，预计2023年净亏损23亿元-27亿元，上年同期净亏损16.11亿元。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称“上汽红岩”）主要产品为自卸车类重卡，受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响，市场竞争激烈，应收账款回款缓慢。
【12天6板动力新科：公司A股股价短期涨幅严重高于同期行业指数及上证指数】财联社7月26日电，动力新科发布异动公告，公司A股股价自2024年7月9日以来，累计涨幅达60.19%，累计涨幅较大；同期申万汽车零部件指数累计涨幅0.58%，同期上证指数下跌1.
