IIHS是一家由汽车保险公司资助的第三方非营利性组织，可以保证绝对的客观、权威和公正。此外，所有获奖车型还必须配有前置防撞系统，并在车对车和车对人的评估中都获得了优秀或卓越的评分，以及至少一个前照灯系统获得了良好或一般的评分。
近日，美国公路安全保险协会IIHS发布了获得2023年年度最佳安全奖+和最佳安全奖得主的初步名单，此次共有48台车获奖，比2022年的101台车少了一半还多，之所以如此，就是因为去年IIHS提高了碰撞难度，对车辆的考验更为严苛，不少以往表现优秀的车子却无法通过最新的测试。
去年我们分析了美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）发布的2021年乘用车死亡事故报告。得出两个结论：一是四驱相比两驱不容易失控，但失控后更难救车；二是SUV比轿车安全，而中等尺寸又比小尺寸车型安全。
美国公路安全保险协会一直以来都是业内最具权威性也是标准最为严苛的测试机构，该机构在测试中会使用刚性避障以及靶车，同时对于车辆各方面的碰撞成绩都有一套独有的、更为严格的评判标准，也正因如此，IIHS的碰撞测试结构甚至直接会与车辆的保险费率挂钩。
近日，现代汽车集团旗下多款基于纯电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造的电动车型，在全球主要安全碰撞测试中均获得最高等级评价。
