阅读此文之前，请您点击一下“关注”，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持本文陈述所有内容，皆有可靠来源赘述在文章结尾。印度遭报应了？印度高铁建的真墨迹啊！就在今年年初，印度大使接受采访称，他们国内的第一条高铁，预计在26年左右正式开通。
印度的铁路是很发达的，其铁路线长总长度妥妥的在全球排名前四，线路全长在2020年的时候超过7万公里，印度的国土实控面积在316.6万平方公里的样子，我国在2023年的铁路线长度在15.9万公里，而国土面积是印度的三倍有余，在这样的对比数据下，可以想象印度的铁路线网密集程度。
国际在线专稿：据日本《朝日新闻》7月9日报道，印度铁道部长高达8日宣布了铁道系统的改善方案，包括吸引外资及建设“子弹列车”计划。报道称，印度总理莫迪将于8月访日，届时日本向印度出口新干线技术或将成为首脑会谈的重要议题。
据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。负责该项目的印度高铁公司正在调查原因，救援工作也在进行。
经过了几日的抢修，印度东部奥迪沙邦火车事故现场已经整修完毕，恢复了正常的双向通车。在6月6日，发生事故的车次也已恢复运行，首次以30公里/小时的慢速通过事故发生地。根据印度官方最新的数据，2日晚发生的列车脱轨相撞事故已造成至少288人死亡，另有近900人受伤。
